Green Cell® GC Type 2 Charging Cable for EV Electric Cars | 22kW | 32A | Type 2 to Type 2 | 16.4ft 5m | 3-Phase | Compatible with Tesla Model S / 3 / X/Y, ID.3, i3, Leaf, ZOE, EQC, I-Pace, E-Tro
| Weight: | 3.25 kg |
| Dimensions: | 40 x 38 x 15 cm; 3.25 Kilograms |
| Brand: | Green Cell |
| Model: | EV07 |
| Manufacture: | Green Cell |
Utili per le mie necessit. Hanno un prezzo ragionevole rispetto alle originali vendute dalle case. Purtroppo, ma non un difetto, sono piuttosto ingombranti e riducono lo spazio del bagagliaio che gi limitato nella mia vettura. Assolutamente consigliate per chi ha una vettura plug-in.
Utili per le mie necessit. Hanno un prezzo ragionevole rispetto alle originali vendute dalle case. Purtroppo, ma non un difetto, sono piuttosto ingombranti e riducono lo spazio del bagagliaio che gi limitato nella mia vettura. Assolutamente consigliate per chi ha una vettura plug-in.
Took a while to arrive from Germany, but worth the wait. Quality case and cable!
Es muy cmodo de llevar en tu coche para poder cargar en puntos de carga,pero utilizo muy pocas ocasiones
Le cble semble de bonne facture.
Le cble semble de bonne facture.
Calidad visible desde el primer momento, ensamblado y ajuste perfecto. Bolsa de transporte de tamao perfecto y alta calidad. Funciona perfecto a 32A, 16A dando la velocidad esperada de forma estable durante la totalidad de la carga. Por si sirve de referencia, mi coche es un 508 HYbrid. Recomendable 100%
funziona perfettamente. probabilmente, date le caratteristiche della mia auto, avrei potuto
comprare quello da 16A risparmiando qualcosa sia in termini di costo che di peso, comunque
v bene cos in quanto alla Jeep per lo stesso cavo mi avevano chiesto il doppio (390).
bella la custodia rigida ma, nel mio caso, avrei preferito il sacco morbido in quanto, riponendolo
sotto il pianale del baule al posto della ruota di scorta, con la custodia rigida non mi st.
funziona perfettamente. probabilmente, date le caratteristiche della mia auto, avrei potuto
comprare quello da 16A risparmiando qualcosa sia in termini di costo che di peso, comunque
v bene cos in quanto alla Jeep per lo stesso cavo mi avevano chiesto il doppio (390).
bella la custodia rigida ma, nel mio caso, avrei preferito il sacco morbido in quanto, riponendolo
sotto il pianale del baule al posto della ruota di scorta, con la custodia rigida non mi st.
Para los coches PHEV que no pueden cargar a mas de 16A es el cable perfecto para los cargadores pblicos y, sobre todo, para los gratuitos
Arrivato ieri, ottimo packaging, rimane ordinato nel bagagliaio. Provato oggi per la prima volta, nessun problema. La mia auto, essendo una plug in, non accetta piu’ di 3,7 KW. Al termine della ricarica, il cavo non era per nulla surriscaldato. Vedremo in futuro, ma al momento sono soddisfatto.
Hallo,
da ich ein etwas lngeres (7m) Ladekabel brauchte ,kam ich dieses!
Optik und Haptik sind oki! Funktioniert auch super mit dem Typ1 Adapter (Fiat 500e). Der Koffer/Tasche ist auch oki, nur der Reiverschluss ist etwas zu unterdimensioniert! Ansonsten ein gelungenes Produkt!!
Ottima fattura. Cavo solido ma maneggevole. Perfetto. Utilizzato per ricariche pubbliche per Renegade 4xe…
Ich verwende dieses Kabel mit einem Seat Leon Plugin-Hybrid an Enbw 22KW Ladesulen und funktioniert mit 3,5 KW Ladeleistung. Damit schafft man es innerhalb der 4 Stunden voll zu werden. Die Box ist gro genug, dass auch wickelfaule es wieder reinbekommen. Es ist leichter und flexiber als das Vergleichprodukt von K.H.O.N.S.. Mit dem K.H.O.N.S. Kabel konnte ich gar nicht laden.
Bin total zufrieden mit dem Kabel. Verglichen zu anderen sehr gnstig und funktioniert, wie es soll.
Die Tasche ist sehr robust und sehr ntzlich.
Die Lieferung war Amazon typisch schnell und zuverlssig
Es ist ein Ladekabel und tut was es soll! Bis jetzt hatten wir keine Probleme, weder beim Anschlieen noch beim Ladevorgang selbst. Das Kabel ist lang genug, um das Auto mit der Ladesule zu verbinden.
Die Aufbewahrungsbox ist stabil, jedoch muss man das Kabel eng aufrollen damit es wieder hinein passt. Saubere und robuste Verarbeitung.
Es ist ein Ladekabel und tut was es soll! Bis jetzt hatten wir keine Probleme, weder beim Anschlieen noch beim Ladevorgang selbst. Das Kabel ist lang genug, um das Auto mit der Ladesule zu verbinden.
Die Aufbewahrungsbox ist stabil, jedoch muss man das Kabel eng aufrollen damit es wieder hinein passt. Saubere und robuste Verarbeitung.
Das Kabel fhlt sich wertig an und macht genau das, was es soll. Selbst als normalerweise Verfechter von hochwertigen Kabeln und Steckverbindungen, sehe ich hier keinen Grund, ein hherpreisiges Kabel zu nutzen!
Ho preso questo da 7m per la model3, che ha il cavo un po’ corto. Ora non pi necessario fare “strani” parcheggi per avvicinarsi ad alcune colonnine. La borsa dove riporre il cavo fatta bene. Il cavo sembra buono e abbastanza flessibile.
Ho preso questo da 7m per la model3, che ha il cavo un po’ corto. Ora non pi necessario fare “strani” parcheggi per avvicinarsi ad alcune colonnine. La borsa dove riporre il cavo fatta bene. Il cavo sembra buono e abbastanza flessibile.
Es funktioniert! Allerdings htte in der Beschreibung stehen mssen dass man bei ein Polig geladenen Fahrzeugen eine viel hhere Leistung an Kabel htte kaufen mssen um mit einer hheren Leistung laden zu knnen.( ich habe 11KW Kabel gekauft und kann nur 3,5 KW laden, htte ich 22kw gekauft htte ich mit 7,5 laden knnen) Auerdem finde ich die Kabel allgemein immer noch viel zu teuer!
Es funktioniert! Allerdings htte in der Beschreibung stehen mssen dass man bei ein Polig geladenen Fahrzeugen eine viel hhere Leistung an Kabel htte kaufen mssen um mit einer hheren Leistung laden zu knnen.( ich habe 11KW Kabel gekauft und kann nur 3,5 KW laden, htte ich 22kw gekauft htte ich mit 7,5 laden knnen) Auerdem finde ich die Kabel allgemein immer noch viel zu teuer!
Utilizzato per Model 3 permette di connettersi correttamente alle colonnine Enel-X che purtroppo non sono sempre posizionate al meglio rispetto ai parcheggi. @Tesla: ma si pu dare in dotazione un cavo di soli 2 metri ???
Ist halt ein Ladekabel fr einen fairen Kurs. Die Tasche fr das 11kw Ladekabel htte allerdings nicht so gro ausfallen mssen. Hier wird vermutlich die gleiche Tasche wie fr die 22kw Version genutzt. Egal somit passt noch das Schuko Notladekabel vom e-2008 rein.
Ob andere Kabel mehr Leistung haben, kann ich leider nicht sagen.
Ist halt ein Ladekabel fr einen fairen Kurs. Die Tasche fr das 11kw Ladekabel htte allerdings nicht so gro ausfallen mssen. Hier wird vermutlich die gleiche Tasche wie fr die 22kw Version genutzt. Egal somit passt noch das Schuko Notladekabel vom e-2008 rein.
Ob andere Kabel mehr Leistung haben, kann ich leider nicht sagen.
Funciona para cargas lentas por el amperaje, especialmente para coches hbridos enchufables, como es mi caso. Buen material y con un maletin algo grande, pero prctico. Recomendable por su relacin calidad precio. Mejor comprar este para un enchufable que otro de mayor amperaje, pero por tanto, ms caro.
Il materiale di protezione del cavo sembra molto buono e resistente, cosi come le parti in plastica dura. I contatti sono dorati ed e` presente una pratica borsa per contenere il cavo
Ich habe einen Hyundai Kona Electric.
Baujahr 2021 Typ MY21.
Das Kabel funktionert bis jetzt an jeder Ladestation einwandfrei.
Ladeleistungen bis 10.5 kw/Std habe ich gesehen, hngt wohl auch eher an der Ladestation.
Das Kabel macht qualitativ einen guten Eindruck. Transporttasche, kurze Anleitung sind mit dabei.
Ein kleiner Mangel sind die Laschen die die Schutzkappen der Stecker halten, Sie rutschen auf dem Kabel hin und her, ist manchmal fummelig Sie wieder zum Stecker zu ziehen. Aber ist eigentlich kein Problem.
Versand und Verpackung gut.
Facendo una ricarica alla colonnina vicino casa, in AC max 21 kwh, partendo dal 70% della mia batteria ha caricato a 7 kwh max, e dopo due ore, al mio arrivo, stava caricando oscillando tra 2 e 3 kwh.
Indagando, scopro che un cavo da 32 Ampere, ma monofase, quindi max 7.4 kwh.
Ho comprato questo cavo della GC, sempre a 32A, ma trifase, e l’ho usato pochi giorni dopo alla stessa colonnina.
Premetto che arriva con un comoda valigia (non saprei come chiamarla), e lo spessore dei cavi praticamente il doppio, infatti una volta srotolato ho fatto fatica a riporlo nella sua valigetta.
Ma la cosa pi importante sono le prestazioni: appena collegata caricava subito a 11 kwh, e fino ad oltre il 90% della ricarica non si smosso da quel valore.
L’OBC della e-Niro di 11 kwh max, per cui nelle colonnine in AC non si pu andare pi veloce, per questo cavo mi ha permesso di ricaricare alla max velocit permessa.
Quindi occhio a scegliere la versione 32A e trifase per il massimo delle prestazioni, si parla di un 50% pi veloce del cavo monofase.
Certo, costano un sacco di soldi sti cavi, per quasi la met si quelli “di marca”, e la qualit alta si percepisce…
Ottimo.
Das Kabel macht einen hochwertigen Eindruck. Der mitgelieferte “Koffer” (2 Hartschalen mit Reissverschluss)zum Verstauen hat ebenfalls eine gute Qualitt. Ich habe das Kabel noch nicht lange, aber ich denke es ist langlebig. Preislich o.k. Schnelle Lieferung.
Viene con una mochila para guardarlo, materiales de calidad, yo lo uso para Smart elctrico, vale para cualquier tipo de vehculo elctrico tipo 2.
Viene con una mochila para guardarlo, materiales de calidad, yo lo uso para Smart elctrico, vale para cualquier tipo de vehculo elctrico tipo 2.
Tener en cuenta que el Kia xceed phev carga como muy rpido a 3.4 Aunque en Kia nadie te diga nada.
Con el cable ms barato ya es suficiente.
Ho comprato questo cavo per ricaricare la Compass 4xe ver.2021.
Ottima la fattura e i materiali. Comoda la borsa porta cavo che si nasconde bene nel vano bagagliaio.
me ha gustado mucho que viene en una maleta con cremallera, un poco grande, igual un poco mas pequea seria mejo
Der Preis ist im Vergleich zum Preis vom Fahrzeughersteller unschlagbar. Haben es uns kurz vor dem Urlaub noch gegnnt, dass wir auch ffentlich laden knnen. Es wurde sehr schnell geliefert. Die Tasche ist sehr gut gearbeitet. Das Kabel macht was es soll, laden ; )
Funciona muy bien y la bolsa maleta que trae es genial pero por lo que es es carsimo este y todos los cables para carga de VE y no te digo las wallbox no estamos preparados para el cambio ni nos importa el medio ambiente
El cable lleg en 2 das y lo llevamos usando dos semanas. Muy fcil de desembalar, conectar y sacar y guardar, pues viene con una funda que entra perfectamente en el coche. Muy contentos con la compra. Por potencia, sirve para hbridos enchufables, que apenas pasan de 3,6 kWh.
Ho comprato il cavo per ricaricare alle colonnine una A3 plug in. Ho preso il cavo con la potenza massima trasmissibile in kW calibrato con quella massima assorbita dal caricatore della macchina e devo dire che funziona molto bene. Non si mai surriscaldato, funziona bene.
Vena de cambiar un cable al q dejaban muy bien pero a mi no me gust y era la presentacion tpica chinada tipo aliexpress en una bolsa atado , pero este rebosa calidad… tan slo ver la caja, el estuche que lo alberga, librito instrucciones..la pinta de los materiales..en general ms que notable y lo pill con ofertilla. excelente
Vena de cambiar un cable al q dejaban muy bien pero a mi no me gust y era la presentacion tpica chinada tipo aliexpress en una bolsa atado , pero este rebosa calidad… tan slo ver la caja, el estuche que lo alberga, librito instrucciones..la pinta de los materiales..en general ms que notable y lo pill con ofertilla. excelente
Per sicurezza nei trasferimenti in caso di necessit ho acquistato il cavo di ricarica di tipo 2 necessario per le colonnine fino a 22Kw (tipo EnelX), mentre le colonnine di ricarica fast in corrente continua hanno il cavo di collegamento integrato.
Ne ho approffittato durante la spesa per testarlo con ricarica gratuita grazie alla dotazione di una famosa linea di supermercati. Funziona 🙂
La dotazione valida e di qualit con valigetta di trasporto e cuffie di protezione delle prese in gomma morbida. Il cavo elettrico grosso, ma flessibile e non rimane piegato.
Sono contento ed adesso pi tranquillo nei giri pi lunghi.
Per sicurezza nei trasferimenti in caso di necessit ho acquistato il cavo di ricarica di tipo 2 necessario per le colonnine fino a 22Kw (tipo EnelX), mentre le colonnine di ricarica fast in corrente continua hanno il cavo di collegamento integrato.
Ne ho approffittato durante la spesa per testarlo con ricarica gratuita grazie alla dotazione di una famosa linea di supermercati. Funziona 🙂
La dotazione valida e di qualit con valigetta di trasporto e cuffie di protezione delle prese in gomma morbida. Il cavo elettrico grosso, ma flessibile e non rimane piegato.
Sono contento ed adesso pi tranquillo nei giri pi lunghi.
la Hyundai Kona elettrica ha in dotazione il cavo per la ricarica “centellinare” che utilizzo da casa.
Per sicurezza nei trasferimenti in caso di necessit ho acquistato il cavo di ricarica di tipo 2 necessario per le colonnine fino a 22Kw (tipo EnelX), mentre le colonnine di ricarica fast in corrente continua hanno il cavo di collegamento integrato.
Ne ho approffittato durante la spesa per testarlo con ricarica gratuita grazie alla dotazione di una famosa linea di supermercati. Funziona 🙂
La dotazione valida e di qualit con valigetta di trasporto e cuffie di protezione delle prese in gomma morbida. Il cavo elettrico grosso, ma flessibile e non rimane piegato.
Sono contento ed adesso pi tranquillo nei giri pi lunghi.
Despus de usarlo 2 semanas de forma diaria, puedo decir:
– Es un producto muy robusto.
– Se conecta con facilidad.
– Esta bien protegido (un dia llovi) y era facil de limpiar con un trapito.
– En mi caso, cog el de 7 metros y tengo un MG ZS EV que mide 4,7m de largo; en mi empresa aparco de culo, el cargador queda atrs y llega perfectamente el cable a la parte de frente.
Estoy muy contento con la compra, totalmente recomendable.
Despus de usarlo 2 semanas de forma diaria, puedo decir:
– Es un producto muy robusto.
– Se conecta con facilidad.
– Esta bien protegido (un dia llovi) y era facil de limpiar con un trapito.
– En mi caso, cog el de 7 metros y tengo un MG ZS EV que mide 4,7m de largo; en mi empresa aparco de culo, el cargador queda atrs y llega perfectamente el cable a la parte de frente.
Estoy muy contento con la compra, totalmente recomendable.
Despus de usarlo 2 semanas de forma diaria, puedo decir:
– Es un producto muy robusto.
– Se conecta con facilidad.
– Esta bien protegido (un dia llovi) y era facil de limpiar con un trapito.
– En mi caso, cog el de 7 metros y tengo un MG ZS EV que mide 4,7m de largo; en mi empresa aparco de culo, el cargador queda atrs y llega perfectamente el cable a la parte de frente.
Estoy muy contento con la compra, totalmente recomendable.
El producto en s, est muy bien, la funda es de mucha calidad. Pero aunque lo anuncian para Outlander NO, NO SIRVE PARA EL MITSHUBISHI OUTLANDER.
El producto en s, est muy bien, la funda es de mucha calidad. Pero aunque lo anuncian para Outlander NO, NO SIRVE PARA EL MITSHUBISHI OUTLANDER.
El producto en s, est muy bien, la funda es de mucha calidad. Pero aunque lo anuncian para Outlander NO, NO SIRVE PARA EL MITSHUBISHI OUTLANDER.
Funciona a la perfeccin, se transporta cmodamente en su bolsa semi-rgida, no se calienta nada.
(Ten en cuenta las especificaciones de tu coche para asegurarte de que es compatible, es un cable monofsico a 32A mximo, pero si tu coche acepta un mximo de 16 cargars a 16)
Funciona a la perfeccin, se transporta cmodamente en su bolsa semi-rgida, no se calienta nada.
(Ten en cuenta las especificaciones de tu coche para asegurarte de que es compatible, es un cable monofsico a 32A mximo, pero si tu coche acepta un mximo de 16 cargars a 16)
Funciona a la perfeccin, se transporta cmodamente en su bolsa semi-rgida, no se calienta nada.
(Ten en cuenta las especificaciones de tu coche para asegurarte de que es compatible, es un cable monofsico a 32A mximo, pero si tu coche acepta un mximo de 16 cargars a 16)
Das Kabel und die Anschlussstecker machen einen soliden Eindruck und funktionieren einwandfrei. Die Lnge von 7 m drfte Flexibilitt fr jede Ladestation geben. In der mitgelieferten Tasche ist alles kompakt und einfach unterzubringen. Ich wei zwar nicht, warum ein solches Kabel knapp 200 kosten muss, aber im Vergleich zu vielen anderen Kabeln und insbesondere zu den bei den Autohersteller zu erwerbenden ist es deutlich gnstiger.
Das Kabel und die Anschlussstecker machen einen soliden Eindruck und funktionieren einwandfrei. Die Lnge von 7 m drfte Flexibilitt fr jede Ladestation geben. In der mitgelieferten Tasche ist alles kompakt und einfach unterzubringen. Ich wei zwar nicht, warum ein solches Kabel knapp 200 kosten muss, aber im Vergleich zu vielen anderen Kabeln und insbesondere zu den bei den Autohersteller zu erwerbenden ist es deutlich gnstiger.
Gutes Ladekabel fr E Autos. Macht einen stabilen Eindruck. Lnge ist mit 7,5 m Ausreichend. Auch vom Durchmesser des Kabels erheblich strker als das Original Kabel. Klare Kaufempfehlung.
Sorprendente presentacin con un estuche de primera calidad que adems me ha servido para guardar adaptadores para el coche. Lo compr para un Tesla Model S y este cable va de lujo. Lo recomiendo, por cierto soy un comprador de Amazon y este comentario es personal sin inters alguno, me parece un buen producto.
Bel cavo, non eccessivamente pesante e senza il fastidioso ‘effetto memoria’ che hanno i cavi troppo rigidi; testato funziona benissimo, ottimo da lasciare in auto x le colonnine in strada, o ‘stanziale’ x wallbox domestica. La borsa di stoccaggio un bonus in pi rispetto ad altri cavi che, a parit di spesa, ne sono sprovvisti.
Bel cavo, non eccessivamente pesante e senza il fastidioso ‘effetto memoria’ che hanno i cavi troppo rigidi; testato funziona benissimo, ottimo da lasciare in auto x le colonnine in strada, o ‘stanziale’ x wallbox domestica. La borsa di stoccaggio un bonus in pi rispetto ad altri cavi che, a parit di spesa, ne sono sprovvisti.
Bel cavo, non eccessivamente pesante e senza il fastidioso ‘effetto memoria’ che hanno i cavi troppo rigidi; testato funziona benissimo, ottimo da lasciare in auto x le colonnine in strada, o ‘stanziale’ x wallbox domestica. La borsa di stoccaggio un bonus in pi rispetto ad altri cavi che, a parit di spesa, ne sono sprovvisti.
Muy buena relacin calidad precio. La mejor que he podido encontra
USATO UNA SOLA VOLTA IO RICARICO SEMPRE A CASA (HO UNA 500 ELETTRICA) MA FA EGREGIAMENTE IL SUO DOVERE.SOLO UN PO RIGIDO MA DEVE PORTARE MOLTA CORRENTE
USATO UNA SOLA VOLTA IO RICARICO SEMPRE A CASA (HO UNA 500 ELETTRICA) MA FA EGREGIAMENTE IL SUO DOVERE.SOLO UN PO RIGIDO MA DEVE PORTARE MOLTA CORRENTE
USATO UNA SOLA VOLTA IO RICARICO SEMPRE A CASA (HO UNA 500 ELETTRICA) MA FA EGREGIAMENTE IL SUO DOVERE.SOLO UN PO RIGIDO MA DEVE PORTARE MOLTA CORRENTE
Tolles Kabel, robust, gut verarbeitet und das gleiche kann ich ber die Tasche auch sagen.
Wrde mir aber noch wnschen wenn die schne Tasche noch Klettstreifen htten das es nicht durch den kofferraum fliegt.
Kabel hat augenscheinlich eine gute Qualitt und Haptik. Kabel ist sehr flexibel, was vorteilhaft ist, um es in die beiliegende Tasche zu bekommen. Die Tasche ist qualitativ hervorragend. Sehr gute Wahl. Ich wrde es wieder kaufen.
Das Ladekabel Green Cell GC Type 2, 11 kW, 16 A, 5 m macht qualitativ einen hochwertigen und soliden Eindruck. Das Laden klappt problemlos – so soll es auch sein. Auch die Tasche wirkt sehr wertig und war mit ein Kaufgrund um es geordnet in den Zwischenboden meines e 2008 unterzubringen.
Leider betrgt die Hhe der Tasche gut 13 cm und nicht wie beschrieben nur 10 cm. Somit passt sie nicht in den Zwischenboden meines Fahrzeugs und ich muss das Kabel lose hineinlegen. Kein Beinbruch aber aber eben anders wie erhofft.
Das Ladekabel Green Cell GC Type 2, 11 kW, 16 A, 5 m macht qualitativ einen hochwertigen und soliden Eindruck. Das Laden klappt problemlos – so soll es auch sein. Auch die Tasche wirkt sehr wertig und war mit ein Kaufgrund um es geordnet in den Zwischenboden meines e 2008 unterzubringen.
Leider betrgt die Hhe der Tasche gut 13 cm und nicht wie beschrieben nur 10 cm. Somit passt sie nicht in den Zwischenboden meines Fahrzeugs und ich muss das Kabel lose hineinlegen. Kein Beinbruch aber aber eben anders wie erhofft.
Das Ladekabel Green Cell GC Type 2, 11 kW, 16 A, 5 m macht qualitativ einen hochwertigen und soliden Eindruck. Das Laden klappt problemlos – so soll es auch sein. Auch die Tasche wirkt sehr wertig und war mit ein Kaufgrund um es geordnet in den Zwischenboden meines e 2008 unterzubringen.
Leider betrgt die Hhe der Tasche gut 13 cm und nicht wie beschrieben nur 10 cm. Somit passt sie nicht in den Zwischenboden meines Fahrzeugs und ich muss das Kabel lose hineinlegen. Kein Beinbruch aber aber eben anders wie erhofft.
Und war eine Empfehlung vom Autohaus als Alternative zum dreimal teureren “Herstelleroriginalprodukt”.
Das Anstecken an die Ladestation ist Aufgabe unseres Juniors, daher fllt das Kabel fter mal herunter. Bisher ohne Probleme.
Beider Stecker scheinen passgenau zu sein. Wackeln nicht (weder am Kabel noch in der Buchse) sitzen jedoch auch nicht zu fest.
Das Kabel wird grob zusammengerollt im Staufach transportiert, etwaige berbeanspruchungs- oder Knickstellen sind bisher noch nicht aufgetreten.
Kabel wurde in einem Softbag (?) geliefert.
Das Kabel selbst wirkt sehr wertig, und funktioniert tadellos.
Die beigefgte Tasche, eine Mischung zwischen Hart- und Weichcase, ist sehr hbsch und ebenfalls wertig.
Wer die Tasche nicht nutzen mchte, kann das Kabel mir einem beigefgten Klettstrap bndigen und verstauen.
Der Verkufer im Autohaus, war auch sehr angetan, als er das Kabel gesehen hat und schmte sich fast, ein Kabel ohne Tasche fr den doppelten Preis verkaufen zu mssen.
Da es ein Typ2/Typ2 Kabel ist, bentigt es keinen extea “Ladeziegel”/ICCB.
Die 16A-Version hat auerdem ein nicht zu dickes, recht flexibles, recht leihtes Kabel.
Trotzdem nicht so “windig” wie manche Ladekabel die ich schon gesehen habe, die so dnn sind, dass sie sich um sich selbst wickeln und verknuddeln wie ein Staubsaugerkabel…
Wer mal ein “Juicebooster” Kabel in der Hand hatte (wo der Kofferraum alleine durch das Kabel schon “halb voll” ist, der wird fr ffentliches Laden so ein kompaktes Ladekabel schnell zu schtzen wissen.
Wrde ich wieder kaufen.
Fr die Model 3 Fahrer: die Lnge reicht einmal um das Auto. Wenn die ladesule vorne rechts von eurem Auto ist, kommt ihr ohne Probleme mit dem 7 Meter Kabel zum Auto, wenn ihr normal vorwrts einparkt. Es ist auch viel handlicher als das Kabel, das Tesla mitliefert. Ich hab das Tesla Kabel durch dieses hier ersetzt.
Fr die Model 3 Fahrer: die Lnge reicht einmal um das Auto. Wenn die ladesule vorne rechts von eurem Auto ist, kommt ihr ohne Probleme mit dem 7 Meter Kabel zum Auto, wenn ihr normal vorwrts einparkt. Es ist auch viel handlicher als das Kabel, das Tesla mitliefert. Ich hab das Tesla Kabel durch dieses hier ersetzt.
Fr die Model 3 Fahrer: die Lnge reicht einmal um das Auto. Wenn die ladesule vorne rechts von eurem Auto ist, kommt ihr ohne Probleme mit dem 7 Meter Kabel zum Auto, wenn ihr normal vorwrts einparkt. Es ist auch viel handlicher als das Kabel, das Tesla mitliefert. Ich hab das Tesla Kabel durch dieses hier ersetzt.
Fr die Model 3 Fahrer: die Lnge reicht einmal um das Auto. Wenn die ladesule vorne rechts von eurem Auto ist, kommt ihr ohne Probleme mit dem 7 Meter Kabel zum Auto, wenn ihr normal vorwrts einparkt. Es ist auch viel handlicher als das Kabel, das Tesla mitliefert. Ich hab das Tesla Kabel durch dieses hier ersetzt.
Lo he usado para cargar un Peugeot 3008 hybrid 225 cv en un punto de carga de un centro comercial (Lagoh) de carga gratuita.
da un po’ che lo uso e non mi ha dato mai problemi “grande prodotto anche perch costa un terzo dell’originale”
Io lo consiglio
Cable is sturdy but sufficiently flexible to roll up and put in the bag it is provided with. Overall build quality is great and pleased with the performance.
Il cavo arriva con una borsa in plastica rigida di adeguate dimensioni e con una cinghia con velcro per chi vuole tenerlo bloccato in posizione arrotolata. Il connettore lato macchina ha una fascia adesiva verde, mentre quello lato colonnina nero per riconoscerli subito. Con la Model 3 carica tranquillamente a 11 kW che il massimo concesso dal caricatore di bordo.
Nachdem ich mit einem anderen Ladekabel nicht gewnschten Erfolg hatte habe ich mich fr das Green Cell entschieden. Die Entscheidung habe ich bis heute nicht bereut. Das Kabel ist robust, bietet auf beiden Seiten eine Schutzkappe und wird mit einem praktischen Aufbewahrungskoffer geliefert. Das Preis/Leistungsverhltnis passt. Bin sehr zufrieden und kann das Produkt empfehlen.
Der erste Einsatz des Kabels verlief problemlos. Die Ladung des PHEV hat einwandfrei funktioniert.
Weil das Kabel fr 32A ausgelegt ist, ist es entsprechend dick und damit etwas weniger flexibel. Dennoch ist die Handhabung einwandfrei. Allerdings ist der Kabeltyp, den ich bestellt habe fr einen PHEV etwas berdimensioniert. Die 11kW/16A Version htte vllig ausgereicht und das Kabel wre dnner und leichter gewesen.