VANTRUE S1 4K Dash Cam Front and Rear Camera, FHD 1080P Dual Dashcam for Cars, Front 1080P 60fps GPS Dashboard Camera, HDR Night Vision, Motion Detection Parking Monitor, Supercapacitor, Support 256GB

Dopo che mi hanno salvato da un incidente dimostrando la mia NON COLPEVOLEZZA, sono alla costante ricerca della dash cam perfetta ed in questa (LUNGA) recensione vi spiego pregi e difetti di questa camera. Vi invito a munirvi di dash cam, al momento del bisogno avrete il coltello dalla parte del manico con le forze dell’ordine, io senza il filmato della dash cam sarei stato spacciato.

CONTENUTO CONFEZIONE:

– Dash cam anteriore con piastra sganciabile e biadesivo preapplicato
– Dash cam posteriore con piastra sganciabile e biadesivo preapplicato
– Alimentatore da accendisigari con cavo da 3 metri
– Cavo Mini USB-Mini USB per collegamento dash cam posteriore a quella anteriore
– Cavo Usb-Micro USB per alimentare la dash cam da un eventuale powerbank
– 1 biadesivo di ricambio per camera anteriore
– 1 biadesivo di ricambio per camera posteriore
– Istruzioni solo in Inglese, Tedesco e Cinese, ma illustrate e ben comprensibili

TEST E CONSIDERAZIONI:

Premetto che sono circa 6 anni che provo svariate decine di dash cam, su tutte le auto di famiglia (5 auto) ed ho avuto modo di provare aukey DR01, BC Master DC10, Aukey DR-02 singola e dual, DBPower svariati modelli e l’ultimissima Viofo A129, sia in versione normale che in versione IR ed alcune pi economiche. L’unica con cui ho avuto problemi seri (si sciolta al sole praticamente e ne avevo acquistate due, ma aukey ed amazon mi hanno rimborsato entrambe le camere ad onor del vero) la aukey DR-02, le altre sono state esperienze abbastanza positive con le BC Master decisamente ben funzionante. Questo per dire che ne ho provate di cotte e di crude e dopo circa 10 giorni sono in grado di recensire questa Vantrue S1 Dual, ottima sotto il profilo qualitativo delle immagini e costruttivo, molto solida ma anche MOLTO ingombrante nelle dimensioni.

Acquistata ad agosto 2019 ad euro 139.99, anzich 169,99 euro, usufruendo dei 30 euro di sconto che c’erano in fase di acquisto sul carrello copiando il codice sconto direttamente dalla pagina della vendita sulla sezione offerte speiciali e promozioni, al carrello.

Prezzo ottimo e dash cam arrivata in 2 giorni lavorativi dall’ordine.
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SE NON VOLETE LEGGERE LA PARTE DESCRITTIVA QUI DI SEGUITO, BALZATE DIRETTAMENTE IN FONDO ALLA RECENSIONE AI PRO E CONTRO RIASSUNTIVI:
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Comincio con il dire che la dash cam non presenta in confezione gli utilissimi (a mio modo di vedere) passacavi a scatto con biadesivo 3m, utili per tenere i cavi in ordine durante l’installazione, tutti i concorrenti ne mettono 3 o 4 in confezione, anche su dash cam che costano un terzo di questa. Non c’ neanche nessun attrezzo in plastica per il passaggio dei cavi nelle guarnizioni, alcune concorrenti lo inseriscono in confezione e devo ammettere che comodo.

La dash va precaricata per 4 ore prima di installarla per far caricare il supercondensatore interno, condensatore che anche il motivo dell’ingombro di questa camera ad ogni modo. La MicroSD invece va formattata dalla camera alla prima configurazione. Prima configurazione che vede presente anche la lingua italiana e traduzioni del menu fatte alla perfezione. La Micro SD inserita sopra comoda per essere sfilata al volo quando vi serve estrarla.

Io l’ho sistemata dietro lo specchietto, ma lato passeggero, avendo il telepass lato guida ho trovato scomodi i cavi di alimentazione e quello di collegamento dalla dah anteriore a quella posteriore, davvero troppo sporgente, 3 cm oltre la sagoma della camera che mi va a sbattere sullo specchietto ed ho dovuto decentrare troppo la camera per farli entrare in sede.
Comodo ad ogni modo l’obiettivo che si snoda nella direzioni alto, basso, destra e sinistra, ma non ruota su se stesso, sarebbe stato utile per raddrizzare leggermente l’immagine con dash cam decentrata come nel mio caso, ma non possibile ruotarlo neanche pochi gradi. Valuter la durata nel tempo e se si allenter lo snodo col passare dei mesi.

Il cavo di alimentazione/dati che dovrete passare dalla camera anteriore alla posteriore lungo circa 6 metri (un enormit se lo fate passare dalle guarnizioni laterali sopra gli sportelli, giusto e leggermente abbondante se preferite far passare il cavo sotto il battitacco, nel mio caso l’ho montato su una Seat Leon 1M del 2005 dalla lunghezza di 4,18 metri per darvi un idea. Il cavo spesso e molto rigido, farlo passare bene impiegher molto del vostro tempo di montaggio, io parecchio infarinato con le dash cam ho impiegato un ora e mezza per montare tutto decentemente. Nel mio caso sono passato dalla parte superiore ed ho dovuto annegare circa 2,5 metri di cavo nelle plastiche posteriori del lunotto, non stato per nulla semplice onestamente…

Ho montato le dash cam anteriore sul vetro e posteriore sul montante in plastica, NON con il biadesivo fornito, seppur ottimo, ma con 3M dual lock nero (il biadesivo simile a quello del telepass, ma molto pi tenace esszendo quello di colore nero con potenza 4 su 4) per poter rimuovere facilmente le camere semplicemente tirando proprio come il telepass, perch so per esperienza che con il tempo le basette in plastica a scorrimento prendono un p di gioco facendo tremolare leggermente l’immagine ripresa.

– QUALITA’ IMMAGINI E FUNZIONALITA’ :
Di giorno la qualit delle immagini davvero ottima, leggere una targa con doppia camera in uso facile, persino nel mio caso, pur avendo i vetri neri posteriori con pellicole a gradazione 100% (la pi scura disponibile) la ripresa di giorno quasi perfetta (leggero sfarfallio dell’immagine ripresa ma nulla di importante), anzi non ci sono fastidiosi giochi di luce e riverberi grazie al vetro nero, di notte invece la camera posteriore nel mio caso con i vetri neri, il filmato presenta vistosi riverberi e molta rumorosit. si riesce a vedere la sagoma dell’auto ma non di pi, abbastanza deluso da questo punto di vista, ma tenete conto dei vetri oscurati che incidono parecchio. Anteriormente invece nessun problema, leggerete la targa dell’auto che vi precede, seppur a fatica, anche di notte con sufficiente dettaglio anche della zona circostante, non aspettatevi miracoli per senza un illuminatore ad infrarossi, di cui queste camere sono sprovviste

La camera anteriore a mio avviso non v oltre i 160 di angolo di ripresa a discapito dei 170 dichiarati (la ripresa non arriva a prendere entrambi i montanti bassi anteriori quindi inferiore ai 170. Posteriormente invece i 160 ci sono tutti, ottima cosa, anche in altezza risucirete ad inquadrare, ad esempio, un tir che vi sta a 2 metri di distanza, ottima cosa per vedere gli autisti in faccia (mi capitato di essere stato tamponato da un camionista pezzo di me.da che poi e fuggito, ma grazie ad un delle prime dash che montavo ho beccato le targhe e denunciato lo str.nzo, da quel momento dash cam tutta la vita).

La risoluzione FullHD ottima qualitativamente ed a livello di pesantezza immagini, vengono compresse senza perdere qualit.
L’azienda nelle istruzioni SCONSIGLIA MICROSD SANDISK a favore delle Samsung PRO Endurance, io comunque l’ho accoppiata ad una microSD da 128GB modello Sandisk High Endurance con specifiche classe 10 – U3 – V30 e A1 e v che una scheggia, credo che il fatto di sconsigliarle siano solamente giochi commerciali.

La camera prevede la funzione parcheggio che attiva la ripresa quando rileva movimento o una botta all’auto, grazie a g-sensor integrato che pu essere impostato a sua volta su 3 livelli di sensibilit, bassa, media e alta, io consiglio media per non avere continuamente filmati da pochi secondi in memoria derivanti dal minimo movimento dell’auto, anche con il vento, che si avrebbero con la sensibilit massima.

Personalmente nel menu non ho trovato la funzione di attivazione della registrazione al movimento in maniera separata dalla modalit parcheggio, ovvero quando la camera rileva un movimento fa partire la registrazione per non stare sempre continuamente in registrazione e riempire prematuramente la memoria.
Memoria che quando piena viene in automatico sovrascritta “in loop” dal filmato pi nuovo che cancella il pi vecchio. Potete decidere la durata dello spezzone del filmato tra 1, 3 o 5 minuti, avrei gradito anche 10 minuti per non avere troppi spezzoni data la memoria da 128 GB installata.

La camera nella memoria salva i filmati (tutti in una cartella), della camera anteriore mettendo una “A” alla fine del nome del filmato e della camera posteriore mettendo una “B” alla fine del nome del filmato, per capire al volo i filmati girati da una e dall’altra camera.

L’alimentatore da accendisigari molto ben fatto come materiali ma non presenta prese USB aggiuntive come altre dash, utili ad esempio se volete caricare il cellulare con lo stesso caricatore, io non le ho mai utilizzate per questo scopo comunque.

I tasti della dash cam sono retroilluminati di notte, utilissimo per trovarli al volo quando serve senza andare a tastoni, ma meno utili perch rendono la camera molto pi individuabile al buoi con auto parcheggiata, attirando magari il malintenzionato di turno. Inoltre hanno un feedback ottimo e per nulla plasticoso, ma netto e marcato, sarete sicuri di aver premuto correttamente il pulsante essendo grande e facilmente utilizzabile.

possibile decidere se registrare o meno l’audio interno dell’abitacolo nel menu principale, audio di qualit elevata rispetto ad altre dash provate e decisamente di ottimo livello.
Inoltre possibile stampare sulla foto oltre al nome della camera anche data/ora, coordinate GPS e velocit.

C’ la possibilit di inserire nel menu la targa del vostro veicolo per far si che nei tag del video la stessa venga riportata, io personalmente l’ho fatto, valuter se tenerla attiva o meno.

Graficamente il men sul display bello e moderno oltre che ben leggibile ed intuitivo durante la configurazione.

Nel display della camera da 2 avrete sia l’anteprima della ripresa della dash anteriore che di quella posteriore in un angolino in alto ed possibile switchare e mettere a tutto schermo sia la visualizzazione anteriore che quella posteriore, utile per regolare a dovere il pozionamento della camera.

Il cavo che arriva nella camera posteiore fatto a L rigido e duro e sposta l’inclinazione della camera cambiando l’inquadratura in maniera accidentale, ho risolto con due pezzi di nastro isolante nero per fissare la parte mobile della dash cam posteriore alla parte fissa e non far spostare l’immagine, una mancanza progettuale a mio avviso.

Funzione che ho TROVATO UNICAMENTE SU QUESTA DASH CAM, la possilit di spegnere, oltre che la camera anteriore tenendo premuto l’apposito pulsante laterale situato sulla stessa, anche la camera posteriore sempre con pulsante posto sulla camera stessa, che ha pure un led rosso che ne indica accensione e spegnimento. Quando la camera posteriore spenta e l’anteriore accesa potrete usufruire di tutte le risoluzioni presenti in elenco, ovvero 2160P – 1080P 60FPS – 1080P 30FPS e 720P 30FPS, pi o meno quelle presenti in dash cam di buona qualit concorrenti.

Piccola considerazione, per entrare nel menu della camera dovrete fermare la registrazione premendo il tasto con la freccia lampeggiante di rosso, peraltro comodo e visibilissimo anche di giorno per capire quando la dash cam registra correttamente. Ricordarsi di ATTIVARE L’HDR nel men della camera, di default disabilitato.

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PRO:

– Ottima qualit costruttiva delle plastiche, una spanna sopra tutte quelle provate finora
– Supporta fino a 256GB di MicroSD, nessuna dash cam provata arrivava a tanto, ottimo
– Filmati diurni eccellenti con camera singola in uso a risoluzione FULLHD 60 FPS, ottimi di giorno con doppia camera in uso a 1080P 30FPS e buoni in notturna sempre a 1080P 30FPS
– Antenna GPS integrata senza dover aggiungere nessuna antenna esterna, caratteristica rara, ma non introvabile (Vedi Viofo A129 e A129 IR)
– Resistente da -20C a +70C, dopo aver sciolto la aukey un ottima informazioni, mi capitato di misurare in auto sulle plastiche ben 60C con la pistola laser
– Istruzioni chiare e dettagliate anche per i principianti
– Menu intuitivo ed in italiano
– Caratteristica pi unica che rara, oltre che molto utile, quella di poter spegnere la camera posteriore tramite un pulsante posto sulla stessa senza dover staccare lo spinotto di alimentazione dalla camera posteriore, per poter usufruire della risoluzione massima con la camera anteriore, nessuna camera posteriore della concorrenza ha questa possibilit

CONTRO:

– Camera frontale davvero grossa, ingombrante e cicciotta, difficile sistemarla a puntino dietro lo specchietto e non vederla, si poteva fare di meglio
– Cavo di collegamento tra dash anteriore e posteriore veramente rigido e molto cicciotto, sono circa 6mm di diametro
– Non c’ la possibilit di eliminare la velocit tra le i dati gps scritti nel filmato, o ci sono tutti (coordinate geografiche e velocit) o nessuno
– Risoluzione 2160P ovvero 2K solo 24FPS, la differenza se dovete catturare una targa in movimento si vede, preferibile FullHD 1080P 60 FPS
– Cavo sulla cam posteriore che essendo rigido fa ruotare in sede la camera e non vi permette di mantenere l’inquadratura impostata (ho risolto con 2 pezzi di nastro isolante applicati ai lati tra la parte fissa e quella mobile per non far ruotare la camera posteriore e mantenere l’immagine corretta)
– Non ha il wi-fi integrato per visionare filmati e foto al volo senza staccare la microSD dalla camera a questo prezzo ci doveva essere
– Confezione di vendita con mancanze in fatto di dotazione atte a semplificare il montaggio della camera (mancano passacavi e leva in plastica per scostamento guarnizioni auto)
– Montaggio lungo complice dimensione del cavo posteriore importante
– Regolazione lente camera anteriore incompleta
– Connettori di alimentazione troppo sporgenti lateralmente in caso di montaggio dash cam lato guida

CONCLUSIONI:

Innanzitutto mi scuso per il papiro, ma voglio che conosciate perfettamente la camera che andrete ad acquistare o, perch no, che non acquisterete affatto.

La sto provando da diversi giorni ed in caso di problemi aggiorner tempestivamente la recensione.

Se volete una dash camera solida e che presumo duri nel tempo vista la bont costruttiva penso che questa faccia al caso vostro, considerando anche l’ottima qualit del girato, fate solamnte attenzione ad usare una scheda endurance o almeno certificata V30 per i video.

Molti contro sono piccolezze, ma le ho volute segnalare poich per me sono aspetti da conoscere.

inutile che inserisco un filmato con il girato della camera perch amazon ne riduce infinitamente la qualit e non avrebbe senso, inserisco piuttosto un filmato del menu della camera e relative funzioni.

Spero di essere stato utile e vi ringrazio per la lettura

Grazie
Stefano