Bosch Professional 06019D8201 18V System Cordless Impact Wrench GDS 18V-300 (Battery not Included, in L-BOXX), 18 V, Blue
The Bosch Professional GDS 18V-300
Professional 18V System. Ultimate performance. Maximum freedom.
The GDS 18V-300
Professional from Bosch Compact and powerful
boasts an extremely strong torque of up to 300 Nm and a compact and lightweight design. The brushless motor with Electronic Motor Protection (EMP) provides high power, long runtimes and a long service life for the tool. The Auto Bolt Release (ABR) feature automatically shuts the tool down in reverse mode in order to prevent the nuts from falling down.
The GDS 18V-300 in a comparison
 GDS 18V-300 |  GDX 18V-180 |  GDX 18V-200 C |  GDS 18V-200 C |  GDS 18V-LI HT | |
| Engine | brushless | brushed | brushless | brushless | brushless |
| Max. torque | 300 | 180 | 200 | 200 | 650 |
| Max. screw diameter | M18 | M14 | M16 | M16 | M20 |
| No-load speed | 0 – 2.400 min-1 | 0 – 2.800 min-1 | 0 – 3.400 min-1 | 0 – 3.400 min-1 | 0 – 1.900 min-1 |
| Rated impact rate | 0 – 3.400 bpm | 0 – 3.600 bpm | 0 – 4.000 bpm | 0 – 4.200 bpm | 0 – 2.100 bpm |
| Weight: | 3.52 kg |
| Dimensions: | 44 x 36 x 15.5 cm; 3.51 Kilograms |
| Model: | 06019D8201 |
| Part: | 06019D8201 |
| Colour: | Blue |
| Pack Quantity: | 1 |
| Batteries Required: | Yes |
| Batteries Included: | No |
| Manufacture: | Bosch Professional |
| Colour: | Blue |
| Quantity: | 1 |
Not too big to make it unwieldy or uncomfortable to use. I bought it to assist me replacing my car rear suspension, strut and springs, which it did admirably. 20 year old nuts torqued to 160 Nm were undone in a few seconds safely (squirt of WD40 on the nut first).
Based on that experience I think that this tool will be up to coping with all the tasks that I might have for it. The battery charge was barely diminished at all doing the suspension job and undoing all the wheel nuts too. Impressive performance.
Super Teil wrde ich mir sofort wieder holen. Zum Reifenwechsel perfekt und selbst starke Schrauben dreht er mit Leichtigkeit ins Holz.
Verarbeitung ist wie gewohnt Bosch
war skeptisch … akku schlagschrauber. kann der was …. aber ja, er kann. hat jede mutter einwandfrei gelst.
rderwechsel wie in der werkstatt. nur zu empfehlen!
Der Schlagschrauber kam einen Monat frher als geplant an! Freue mich riesig. Alles super und funktioniert einwandfrei.
Zugegeben war ich etwas skeptisch.
Aber: Er hat alle 20 Schrauben problemlos gelst. Auch wenn er bei allen Schrauben kurz “gerattert” hatte, waren die Schrauben im nu drauen.
Altes Rad runter, neues Rad drauf. Schrauben mit der Nuss von Hand eingedreht und vorsichtig mit dem Bosch leicht angezogen.
Mit einem Drehmomentschlssel hab ich die Schrauben dann noch mit den angegebene 120nM nachgezogen.
In Kombination mit einem Rangierwagenheben war das Rderwechsel in etwa 30 min. erledigt.
Ob der Akku noch 100% voll war, oder ob er schon ein paar Schrauben gedreht hatte, kann ich nicht sagen. Die 4 LEDs vom 4Ah Akku haben geleuchtet.
Nach erfolgreichem Rderwechsel waren nur noch 2 LEDs am leuchten. Also schtzungsweise noch halb voll.
Ich kann ihn nur weiter empfehlen.
J’ai achet ce produit pour effectuer de la mcanique sur automobile. Coupl avec un set de douilles choc, les crous rouills ne lui rsiste pas longtemps.
J’utilise la machine avec une batterie procore 8Ah et l’autonomie est considrablement lev.
Trs bon outil ! Je l’ai offert en cadeau mon mari, qui s’en sert rgulirement, notamment pour enlever des vis bien grippes depuis plusieurs annes et il en est venu bout sans difficult et sans effort.
Benutze den Schlagschrauber mit Akku Boetpcr fr Bosch 18V 5.0Ah Li-ion. Reifenwechsel am Hyundai TUCSON, Anzugsdrehmoment Radmuttern kgm (Nm) 9~11 (88~107) und KIA Ceed keine Probleme. Alle Radmuttern lieen sich schnell und ohne Probleme lsen, anziehen auch keine Probleme. Anschlieende Kontrolle mit Drehmomentenschlssel, fast alle Muttern hatten das notwendige Drehmoment erreicht. Korrekturen waren kaum erforderlich
Habe den Artikel im Deal erworben und bin daher mit dem preis-Leistungsverhltnis sehr zufrieden.
Steckschlssel sind einfach anzubringen und es steckt richtig power in dem Gert.
Da es relativ klein ist, ist es auch praktisch in der Handhabung und auch bei lnger andauernden Arbeiten angenehm zu nutzen (je nachdem welches Akku dran hngt)
Die Funktion ABR ist interessant – der Schrauber stoppt, wenn die Radschraube herausgedreht ist, automatisch. Gefllt! Kann man vorne unter dem Griff auch abschalten.
Hier noch ein Foto vom Inneren der L-Boxx. Im ganzen Internet gab es bis jetzt keins. Der Schlagschrauber liegt leicht schrg in der Box, habe ich bis jetzt auch noch nicht gesehen. Das Inlay ist zweiteilig.
Es ist Platz fr das Standard-Ladegert und einen zweiten Akku sowie allerhand Dinge, die man zum Rderwechsel braucht. (Gehrt nicht zum Lieferumfang)
Absolut empfehlenswert! 5*
Bin Winzer und nutze den Schlagschrauber fr die Arbeit an Schlepper und Anbaugerten. Radwechsel, Montage/Demontage von Gerten/Verschleiteilen hauptschlich Schrauben von M14-18. Hatte bis jetzt selbst an lteren Maschinen kein Problem beim lsen der Schrauben. Nach dem anziehen hatte ich noch keine Probleme das sich etwas ungewollt wieder gelst hat.
Das einzige was mich etwas strt ist die Feinfhligkeit. Der Schrauber hat schon bei wenig bettigung eine sehr hohe Drehzahl, was leichtes anlegen oder nur wenig herausschrauben etwas erschwert.
Daran gewhnt man sich allerdings schnell.
Der Schrauber wirkt bis jetzt robust (habe ihn jetzt ca.5 Monate), ber Langlebigkeit kan ich daher noch nichts sagen.
Da ich bereits Akkus und Ladegert habe lohnt sich der Kauf fr mich.
Ein hochwertiges Gert was ordentlich bumms hat.
Mit den Akkus und Co. Finde ich es fr den Heimwerker doch recht teuer.
Hatte vorher keinen Schlagbohrschrauber als Akku-Vision. Habe ihn ausprobiert und mich gergert, das ich ihn nicht vorher gekauft habe. TOP
Super Gert macht genau was es soll in meinen Fall Rsdschrauben lsen und das tut es ohne Anstrengung. 5.0AH Akku drauf und alles luft perfekt Bosch eben.
Gutes Gert, hatte ich auch nicht anders erwartet! Zum Rderwechsel gekauft und macht genau das was es soll. Besonders schnes Gimick ist das er beim Los drehen sobald die Schrauben Lose sind stopt und die Muttern bzw. Bolzen nicht durch die Gegend fliegen.
Fr unsere Baustelle ein tolles Produkt.
Seit 8 Monaten fast im Dauer Einsatz, nie Probleme gemacht.
Schnelle Lieferung und ohne Mngel.
Mein Mann ist zufrieden und wrde sa Produkt nochmals kaufen.
Habe den Schlagschrauber fr den Reifenwechsel besorgt und muss sagen, er kmpft schon mit den Schrauben die seine pneumatischen Kollegen angezogen haben.
Bisher ging alles auf, aber wenn auch mit etwas Geduld.
Letztendlich tut er was er soll und deswegen 4 Sterne.
Das Gert macht mhelos mit 2AH Akku 3 Radwechsel (der Akku ist nicht leer).
Die Schrauben werden locker auch nach Monaten geffnet was eine enorme Zeiteinsparung ist ,
da diese vorher immer erst gelockert werden mussten.
Top Gert , bin gespannt wie lange es hlt 😉
Hrtetest hat er bei mir locker berstanden.
M24 Schrauben lst er locker.
Insgesamt ein Top Gert liegt gut in der Hand und ist definitiv fr den tglichen Gebrauch zu empfehle
Der Schlagschrauber tut was er soll und lst immer zuverlssig die Radschrauben.
Beim festschrauben sollte man mit Gefhl arbeiten, so dass die Schrauben mit dem Drehmoment Schlssel nachgezogen werden knnen und nicht schon von vorne herein zu fest sind. Wer hier sorgen hat sollte einen Torsionsstab mit zB 100NM dazu erwerben.
Ich drehe die Schrauben mit Gefhl fest und nach dem 1./2. Schlag muss ich auf 120NM immer noch nachziehen, passt also.
Da ich schon 18V 5Ah Akkus hatte nutze ich diese fr den Schlagschrauber.
Es gibt nichts besseres zum Reifenwechseln als dieses Teil . Reicht fr den Hobbyschrauber vollkommen aus
ant bien outill en produit Bosch, je complte avec cette Boulonneuse qui est dans la mme qualit. Puissante, lgre, et pratique avec un support de porte embout on peut facilement la transformer en visseuse choc.
Ich nutze diesen Schlagschrauber zum Reifenwechseln. Mhelos lst er die angezogenen Radschrauben (130Nm).
Beim anziehen der radschrauben muss man natrlich aufpassen, da es sonst zu Schden an Schrauben und Felgen kommen kann.
Habe mir den Schrauber geholt um ein wenig Zeit beim Reifenwechsel zu sparen. Hat auch super geklappt und er Schrauber hatte keine Probleme die Schrauben am Astra J zu lsen. Festzgezogen habe ich sie dann damit nur leicht und mit dem Drehmomentschlssel angezogen. Kann ich nur empfehlen.
Ottimo Lo uso per l’auto e furgoni comunque ho il fratello maggiore da 1050 Neuton Dove non arriva lui arriva il fratello maggiore entrambi Ottimi e professionali uso Bosch da 15 anni posso solo dire ottimo anche nel tempo nessuna manutenzione necessario
Habe mir den Schlagschrauber fr Zuhause geholt um kleinere Arbeiten zu erledigen. Zum Radwechsel ist er vollkommen ausreichend, lngere Schloschrauben und Holzschrauben sind fr ihn kein Problem. Was mich einzig an dem Gert strt ist der Umschalthebel, der sich manchmal beim aufheben in die Neutralstellung stellt durch ein ausversehenes drankommen, da der Umschalthebel kaum Widerstand hat und somit auch sehr leicht zu bettigen ist.
In meiner Bosch Pro 18V Sammlung durfte ein vernnftiger 1/2″ Drehschlagschrauber nicht fehlen.
Lasst euch nicht beirren von komischen Kommentaren, der lst jede Radschraube!
Es war mein erster Test, sofort nach dem auspacken… erstmal die vor 6 Monaten mit 130NM angezogenen Radschrauben bei allen Autos Testen.
Sowohl mit 5Ah und mit fast leerem 2,5Ah Akku kein Problem.
Auch das Ausbauen eines Rasenmhertraktor-Getriebes ging hiermit super.
Auch wenn der Makita DTW300 etwas krzer und somit in engen Situationen praktischer ist, macht der Bosch einfach den wertigeren Eindruck.
Ich mag beide, und wrde jedem empfehlen den zu kaufen wo er schon Akkus fr hat.
hab mir den Schrauber solo gekauft da ich Koffer Ladegerte und Akkus habe.
Haptik ist soweit in Ordnung jedoch hinten eine Zierkappe abgefallen – hab sie nicht wieder montiert ist nur Zierde.
Gekauft habe ich ihn wegen meinen Reifen, es ist ein Golf 6 und die Schrauben sind mit 120 Nm angezogen, diese lst der Schrauber ohne Probleme.
zum anschrauben habe ich mit noch einen Torsionsstab gekauft dieser lsst nur bis 120Nm zu und knallt die Schrauben nicht zu fest an.
Bei meiner Terrasse habe ich 80×160 mm Balken verschraubt und zwar ca. 50 Stk. 8×280 er Schrauben.
mit einem Bittadapter sind die reingegangen wie in Butter…..ohne vorbohren!!
Geschraubt habe ich mit einem 4 Ah ProCore Akku dieser ist ausreichend um 50 Stk. 8×280 Schrauben rein zu jagen. 😉
I’ve used this a few times now. I got fed up of my old 1/2 inch air impact wrench and wanted something I could use without trailing an air line everywhere. I didn’t expect it to be as good as my air impact wrench but it’s actually better. Even wheel nuts on my 4×4 are easily undone with this – something the air impact wrench struggled with unless it was at full pressure.
Very pleased and now saving up for a cordless angle grinder that uses the same battery.
I should have bought one of these years ago. I do a lot of diy and vehicle/equipment repair. This is first impact wrench I have bought having relied on brute strength in the past. It’s not cheap with the batteries but they last really well and it’s a very good tool. It is in my view also good value. I think it will last. Don’t buy a cheap one, buy one that works. Takes off wheel nuts and rusted frame nuts on my old very well used and abused ATV with ease. It’s not lightweight but that’s because it is a substantial piece of kit. Use it with good quality sockets as it will shred anything not up to the job.
Das wollte ich jetzt selber wissen!
Also Bosch GDS 18V-300 bestellt. Inkl. Koffer, aber ohne Akku. (Denn davon hab ich dank anderer Bosch Blau 18V Akku-Gerte schon ein paar).
Testumgebung vor dem Wechsel:
-Seat Leon mit 17″ Aluminium Winterrdern, vor der Wintersaison mit 120nm Drehmoment festgezogen.
-gebrauchte 17er Hazet Schlagschrauber”Nuss” (blau). Die Schlagschraubernuss hat eine Kunststoffummantelung und schtzt die Felge vor verkratzen.
-gebrauchter 18V 4ah orig. Bosch Akku, 100% geladen
Los geht’s:
Fahrzeug mit Wagenheber aufgebockt.
Die fnf Radschrauben des ersten Rades gelst.
Zack Zack Zack Zack Zack. Kein Problem! Wie nichts.
Ich bin berrascht wie leise er ist. Offensichtlich bin ich nur die Druckluftversionen gewhnt. Die Nachbarn freuen sich bestimmt auch.
So, neues Rad drauf, vorsichtig mit Hand eindrehen, NICHT mit dem Schlagschrauber! (Das macht man nicht, es besteht die Gefahr das Gewinde zu zerstren und dann wird es teuer!). Ich gebe zu, die letzten paar Gewindegnge habe ich dann doch vorsichtig mit dem Schlagschrauber angezogen”.
Bis hierhin lief alles gut, aber wir haben ja noch drei.
Ich mach’s kurz: Kein Problem! Das Ding hat alle 20 Radschrauben problemlos gelst. Bei einer einzigen Radschraube vorne links hat er vielleicht 2 Sekunden gerattert, aber dann doch spielend gelst. Der Rest ist nicht der Rede wert gewesen.
Aber jetzt kommt es, der von mir verwendete 4ah Akku ist gebraucht und hat hier im Haus schon viele Stunden harter Arbeit hinter sich gebracht (Beispiel Bohrschlaghammer -> Trffnung in Wand gestemmt etc., also viel Belastung und Ladezyklen) und trotzdem war der Akkuladezustand NACH dem Rderwechsel bei allen 3 grnen LEDs.
Der Akkuschlagschrauber hat hier also nicht kmpfen mssen. .
Er liegt gut in der Hand und fhlt sich dank der Gummierung wertig an, ist erstaunlich leicht und in meinen Augen passt damit das Preis-Leistungsverhltnis!
Ich kann den GDS 18V-300 nur empfehlen und wrde ihn wieder kaufen! Die schlechten Bewertungen kann ich nicht nachvollziehen
Dies ist meine erste ausfhrliche Bewertung.. wenn es fr jemanden Hilfreich war, wrde ich mich ber einen Klick freuen! Danke
Bosch Professional 18V System Akku Drehschlagschrauber GDS 18V-300 (max. Drehmoment 300 Nm, ohne Akkus und Ladegert, in L-BOXX)
im Bezug auf Reifenwechsel gelesen habe, bin ich positiv berrascht. Nachdem ich einiges hin und her mit dem groen Bruder 1050 H hatte (s. Rezension v. 26.06.2021), habe ich das Gert gleich ausprobiert. Ein einfaches , kurzes “sssssst” – und die Radmutter war runter. Bosch hat eine UVP-Empfehlung von 229,00. Den Amazon-Preis von 164,89 drft daher gut angelegtes Geld sein.
Etwas enttuschend fand ich die L-BOXX-Einlagen. Diese besteht aus zwei Teilen. Bisher war ich da anderes von Bosch gewohnt. Aber der Eine mag es, der Andere nicht. An der Gesamtqualitt ndert dies nichts. Bisher hatten alle von mir gekauften Bosch-Produkte eine hohe Lebensqualitt und wie bereits andeutete, passen die von vor 5 Jahren gekauften Akkus eines 18V-LI-Schraubers auf dieses Gert.
Ich vermute, dass ich zum Winter hin viele Anfragen aus dem Bekannten- und Freundeskreis erhalten werde. Schtze ich kann dann einen Verleih aufmachen.
Sie ist nicht schwer in der Hand liegend und man kann damit sehr gut arbeiten. Wer ein vorhandenes 18V-Akku-System hat kann damit arbeiten.
Gutes, wertiger Schlagschrauber fr den semi-professionellen Heimwerker. Schafft auch das Lsen von Radmuttern (kann der kleine 180er leider nicht..)
Praktisch ist an ihm auch die schnelle Abschaltung, wenn die Schraube gelst ist. Diese Funktion ist zuschaltbar.
Bei Netzgerten hatte ich schon jahrelang mit einem 1/2Zoll Gert von Hitachi gearbeitet, das den Vergleich zu Pneumatikgerten (keine so hochgelobten Hazet-Gerte sondern eher die Noname-Varianten) nicht scheute, aber auch nicht alle Radaschrauben aufbekam. Wozu also einen Schlagschrauber, wenn man dann doch mit dem Radkreuz alle Schrauben vorlockern muss.
Also viel hin und her, den Schlagschrauber bei Amazon im Prime-Deal geschossen. Haben war hier verlockender als zu brauchen….. Schnell noch Akku dazu (gabs bei Obi gnstiger und lokal ist mindestens so lieb….) und wumms, Radschrauben durchprobiert. Leider waren die Reifen alle schon gewechselt und somit die Schrauben sicher noch nicht so festgebacken.
Daher nun die Rezension erst jetzt nach einer Saison Winter, mit einem Akku (6Ah) an drei Autos Reifen gewechselt, nicht mal ein Strich weniger am Akku!)
Im vergleich zu allem bisherigen eine Wucht! Ohne vor zu lsen, knallt es zwei drei mal, der Dreck an den Felgen staubt und die Schrauben sind schon raus! ohne auch nur bei einer einzigen Schraube zu zgern.
Die hrtesten Schrauben gingen hier auch super leicht, fr alle interessierten: Beim BWM F31 mit Feingewindeschrauben und 130NM (dass es hier keine Vorgabe gibt im Handbuch spricht schon fr sich, wie der Hersteller ber das selber Wechseln denkt, daher bei zwei Autohusern nachgefragt, beim einen die Angabe 120 beim anderen 130 Nm. Was soll man nun glauben…..
Also da der E91 zuvor kleinere Reifendimensionen hatte und 120Nm, Kollegen mit V-Klasse von 180Nm reden, war das mit den 130Nm also nicht so abwegig. Darf aber jede fr sich selber in Erfahrung bringen)
Fr die Rettung einer Holzpalisaden-Wand, die teils Abzufaulen beginnt, war der Schlagschrauber dann auch schon hilfreich, hier konnten Holzbauschrauben 8×280 ohne Vorbohren etc. quer durch die Palisaden gedreht werden, um diese miteinander zu verbinden. Wre mit dem GSR 18-60C sicher mhsamer geworden.
Kann mich nicht beklagen. Hab mir das Dingen hauptschlich fr Radwechsel oder andere Kleinigkeiten am Auto zugelegt. Hat echt Power.
Super wre diese ABR Funktion auch umgekehrt gewesen. Also beim anziehen vlt ne Sekunde oder zwei Dampf geben und dann aufhren. Aber dafr hab ich mir nen Torsionsstab zugelegt.
Was habe ich mich ber Jahre geqult, mit Radkreuz, Teleskopschlssel, mit Kompressor…Radwechsel war immer die Hchststrafe. Eben in Minutenschnelle alle Rder gewechselt. Anzugsmoment der Radbolzen ist 130Nm . Ging ratzfatz runter, obwohl ziemlich eingerostet, da diese Winterreifen 1,5Jahre drauf waren.
Ich rgere mich nur, dass ich nicht schon vor Jahren mir so ein Werkzeug besorgt habe.
Volle Punktzahl!!!
Der Schrauber ist in Markenblicher Qualitt und macht was es soll. Allerdings habe ein neues Gert bestellt aber ein schon geffneten und benutzten Artikel bekommen! Siegel an der Verpackung war geffnet, bei Bosch ist das normal BWare. In letzter Zeit bekommt man immer fter Gebrauchtwaren als neu verkauft und das direkt bei A… wirklich schade!
Conforme la description. Trs bon produit comme tous les produits bosch pro.
Der GDS hat mit dem richtigen Akku viel Power. Aber Achtung, mit den einreihigen Akkus (1,5Ah, 2Ah) hat er Probleme mit Radschrauben. Viel besser geht es mit 2-reihigen Akkus (4Ah, 5Ah). Optimale Leistung hat er mit 2-reihigen procore Akkus 8Ah. Die kleinen Akkus liefern nicht genug Leistung und die Spannung bricht ein. Wenn jemand seine Radschrauben nicht gelst bekommt, liegt es fast immer am falschen Akku.
Der GDS ist ein reiner Schlagschrauber. Ihn als Akkuschrauber zu verwenden macht keinen Sinn und keinen Spa, weil er bei geringen Drehzahlen schlecht regelbar ist. Das ist schade, weil er mit passendem Adapter auch zum “Spaxen”geeignet gewesen wre.
und das lange. Seine Feuertaufe hatte er bei mir eim Kupplungswechsel eines VW Caddy. Bis auf 1 Schraube hat er alle ohne Probleme gelst. Aber an der einen Schraube ist sogar ein Air-App-Luftschrauber fast gescheitert. War die Befestigungsschraube der Antriebswelle. rgerlich… Aber trotzdem fr alle sonstigen Probleme gut zu gebrauchen.
Der Schrauber ist handlich, selbst mit nem 5Ah-Akku gut ausbalanciert und macht insgesamt einen sehr wertigen Eindruck. Hab ihn mittlerweile schon im Bekanntenkreis angepriesen 🙂 Die Leute sind ebenfalls begeiste
Fantastic valve for the 300nm
I use a milwaukee m18 and its just as capable
Fantastic product. I use it for scaffolding every day..loads of torque and makes my job so much easier.should of got one months ago
Very happy with the price paid for this and came in cardboard box with the L-Boxx plastic insert in case you wanted to put it into an existing box you might have.
I ordered a used like new item from AMAZON WAREHOUSE section and the only thing that made it “USED” was the seal was broken on the box ,then they returned it to amazon, no evidence of use or marks on the body and i paid only120 saving 40 on full price , well impressed thankyou warehouse
Nachdem ich schon schwchere Gerte erfolglos probiert hatte, konnte ich heute den frisch gelieferten GDS erstmals an meinem Auto testen. Es ist ein Golf 7, saubere Radschrauben bei serienmigen Alus, vor 4 Wochen auf 120Nm angezogen. Er schafft es, sie zu lsen. Aber es dauert trotz frisch geladenem Akku tlw. 2-3s. Damit sieht es fr mich so aus, als wre er hier fast schon an seiner Leistungsgrenze. Kein Mensch will es ja jeweils 10s an einer einzigen Schraube rattern lassen.
Das soll als Denkansto fr all jene dienen, die fr diesen Zweck mit einem kleineren Gert liebugeln. Tut euch das nicht an, kauft gleich einen wie den GDS 18V-300. Oder grer! Von Bosch wird bald ein neues 18V-Gert mit 1.050Nm Anzugsmoment und 1.700Nm Lsemoment erscheinen. Das wird GDS 18V-1050H heien. Leider zunchst mit 3/4″-Aufnahme, einer mit1/2″-Aufnahme soll spter folgen. Bilder und eine Beschreibung sind schon auf der Bosch Powertools-Seite zu sehen.
Noch ein paar Eindrcke zum Rest vom Gert. Die Drehzahlregelung beginnt nicht linear bei Null, sondern er legt gleich mit geschtzt 200/min los und steigert sich dann weiter, je nach “Gasfinger”. Also kann man den Gedanken begraben, hier mit einem Adapter auf 1/4″ Sechskantbits zu arbeiten, dafr legt er zu ruppig los. Das aktive ABR sorgt im Linkslauf brigens dafr, dass er dann komplett digital arbeitet, er legt sofort mit Maximaldrehzahl los. Fr grere Schrauben – und dafr ist er konzipiert – stellt dieses Verhalten aber keinen Nachteil dar. Er ist nur eben kein Feingeist, dafr gibt es die kleineren GDR, GDS und GDX.
Die Verarbeitung ist etwas unter dem sonstigen Bosch-Niveau. Die beiden Gehusehlften fluchten nicht perfekt zueinander, man sprt am Griff die hervorstehenden Kanten. Das EC brushless Logo ist sogar primitiv direkt auf die Gummierung (!) gedruckt, das wird dort wohl nicht lange halten. Der Rechts-Links-Umschalter geht dafr angenehm straff, davon knnen sich andere Bosch-Schrauber eine Scheibe abschneiden. Connectivity kann das Gert noch nicht, es stammt wohl wie die Regelung seines EC-Motors (trotz des spten Erscheinens hierzulande) aus einer lteren Generation. Die LED beleuchtet die Schraubstelle ordentlich.
Der Lieferumfang dieser Kartonvariante ist lobenswert, neben einer L-Boxx-Halbeinlage (fr L-Boxx Gr. 2) ist noch ein Grtelclip und eine Handschlaufe dabei. Die Handschlaufe ist fest montiert, man kann sie ggf. nur durch ffnen des Gertes entfernen (Garantieverlust) – oder man schneidet sie eben ab. Ein Befestigungsbolzen und ein O-Ring fr die Fixierung von Schlagnssen ist nicht im Lieferumfang, der Sprengring hlt sie aber im Neuzustand recht gut fest.
Lst Radschauben(130Nm) problemlos mit wenigen Schlgen. Wichtig ist nur,dass man zum lsen keine Drehmoment reduzierenden Verlngerungen und Einstze verwendet. Zum anziehen verwende ich einen Torsionsstab(Verlngerung) 120Nm.
Das ist nunmehr mein dritter Schlagschrauber, der kleinste mit 100Nm ist natrlich zu schwach, der andere mit 160Nm beim lsen zu schwach.
Nominal 300Nm klingt fr meinen Verwendungszweck bertrieben, ist nach meiner Meinung aber genau richtig.
Wie sich das Gert im Dauerbetrieb schlgt, kann ich nicht beurteilen.
Vorausgesetzt man besitzt weitere 18V Gerte von Bosch Blau passt das Preis/Leistungsverhltnis, auch bei meiner Anwendung.
Kurz zusammengefasst, gutes Gert, kann ich weiter empfehlen.
PS: Warum ich bei diesem Produkt Elastizitt und Durchsichtigkeit bewerten sollte, wei ich nich
Pros:
+ Einfach, Schnell und ohne Kabel/Schlauch
+ Krftig genug fr alle bisher getesteten Radmuttern
+ In Verbindung mit einem Torsions-Stab auch zum Festziehen geeignet
+ Der 4.0 Ah Akku hat den Radwechsel an 3 Fahrzeugen gemeistert und zeigt laut eigener Anzeige noch immer 5/5 Balken an !
Cons:
– Da man die Drehgeschwindigkeit kaum verlangsamen kann, ist der Schrauber wirklich nur als Schlagschrauber zu verwenden und ersetzt keinen Akku-Schrauber.
Wertig und Robuste auen schale.
Viel Leistung wobei ich hier einen Procore Akku ab 6ah empfehlen wrde.
Das gert ist zudem relativ leicht und es macht Spa damit zu arbeiten.
Lange schrauben im Holzbau sind hiermit gar kein Problem verschiedene Adapter gibt es im Zubehr zu kaufen.
Ich wrde den Schrauber jederzeit wieder kaufen jedoch in LBOX ohne Akku und separat einen Procore dazu kaufen.
Habe am Wochenende Reifen an den Autos gewechselt und den Schlagschrauber hier mal ausprobiert und finde in super. Viele Schrieben ja das er Radbolzen nicht abbekommt, aber da Frage Ich mich wie diese anfgeballert waren!! Habe nun Stahlfelgen udn Alufelgen gewechselt und lief super, schnell lose und wenn wie Lose sind schaltet er ab, mit nochmal gas geben hat man sie dann kontrolliert in der Hand
Ich habe mit dem Akkuschrauber meine Reifen gewechselt. Als Akku habe ich 2Ah (2) aus einem Schlagbohrmaschinen-Set.
Der Betrieb funktionierte nur mit zu 100% !! geladen Akkus. Da 2 Ah zuwenig ist werde ich mir nun einen 4 oder 5 Ah Akku zukaufen.
Zum Lsen der Schrauben musste ich mit dem Drehmomentschlssel die Schrauben etwas lockern. Lag aber wahrscheinlich am zu kleinen Akku.
Das Anziehen hat sehr gut funktioniert. Der Drehmoment musste nicht mehr nachgezogen werden.
Alles in allem zufrieden. Vielleicht sollte ein Hinweis erfolgen, dass kleine Akkus nur bedingt funktionieren.
Fr Reifenwechsel top, bis jetzt habe ich alle Schrauben lsen knnen, selbst was mein Schrauber mit Druckluft nicht schafft. Top
– removed VW passat tyres with no problem. (120nm tightened bolts/lug nuts)
– fairly compact size
– feels good quality.
– if special mode is used it will stop before the bolt is completely removed
Cons
– really slow start, (sluggish, bad response time) if you press the trigger it will take second or more for anything to happen.
– for same reason if you push trigger many times really fast, it wont start at all. so if you want it to turn/work slowly you need push the trigger slightly for the time period. not the best type of trigger. atleast for me.
Das Gert brauche ich zum Reifen wechseln. Das haben wir gestern getan.
Und wir waren sehr berrascht wie stark das Gert ist. Es lste die Muttern ohne anstrengung,
Und das selbige beim anspannen.
Ich kann das Gert ohne schlechtes Gewissen empfehlen.
Klein, handlich und trotzdem stark genug. Egal ob zum wechseln der Autoreifen oder dem versenken langer Schrauben, mit dem Akku Schlagschrauber alles kein Problem mehr. Mein neuer Lieblingshelfer in der Garage
17er Schlagnuss angesteckt. 5AH 18V Akku drauf. BRRRRRRRRTT 1,5sek und man hat den Radschrauben in der Hand.
Meine Sommerreifen habe ich mit 120NM angezogen, bin dann 7 Monate damit gefahren.
Der Reifenwechsel war problemlos in 10min erledigt!
Absolut jede der 20 Schrauben waren mit Leichtigkeit zu lsen!
Jetzt kommen noch 4 Autos aus der Familie dran und ein paar Arbeiten unter den Wagen.
Die Halt in ist super, liegt gut in der Hand. Durch die geringe Baugre kommt man auch im Radkasten gut zurecht. Robustheit und elastizitt haben mich berzeugt!
Nachtrag 18.4.21
Heute umgesteckt auf Sommerreifen.
Alle Schrauben ohne Probleme gelst!
Perfekter Drehschlagschrauber oder auf Baustellendeutsch, Schlagschrauber!
Der Versand erfolgte Schnell und unproblematisch, wie man es von Amazon gewohnt ist. Das Gert an sich wirkt auf mich auch sehr stabil und gut verarbeitet. Die Bedienung ist sehr einfach gehalten und im Grunde selbsterklrend. Der Schlagschrauber ist gut ausgewogen und liegt sehr gut in der Hand.
Leistung :
Die 300 Nm konnte ich nicht ganz nachmessen. Was aber auch an meinem Akku liegen knnte, da dieser schon parr Jahre alt ist. (Bosch 18v ah) aber fr seine groe hat er schon ordentlich Power.
Thema Reifen wechseln:
Zum Reifen wechseln ist er nur bedingt geeignet. Mit viel Qulerei schafft er es bei manchen Rdern. Er ist dafr aber definitiv nicht geeignet. Auch wenn er dafr beworben wird, ist er dafr zu schwach. Zum Reifen wechseln bentigt man 400-600 Nm. Das liegt daran, dass auch wenn die Radmuttern mit 120Nm angezogen werden, sie festkoridieren und sich schmutz festsetzt. Darum bentigt man zum lsen deutlich mehr Kraft. Da kann man dem Gert aber kein Vorfurf machen, sondern nur dem Halbwissen seiner Bediener.
Wnschenswertes:
Eine Begrenzung des Drehmomentes wre noch ganz schn und eine Aufnahme fr Bits wrde ich mir noch wnschen.
Fazit, ein absolut gutes Gert, welches ich jedem empfehlen kann, der kleinere Arbeiten verichten will.
The first think to note is that you will need to either already have the necessary battery pack, or buy one. If you need to buy one, this does make this an expensive stand alone tool.
That said, it is a well made tool from a respected name and should give many years service – assuming the batteries will still be available.
A very hand tool to have at he workplace or even at home if you’re embarking on a building project. The wrench is lightweight and east to handle, features an LED light for use in confined spaces and an auto bolt release function. The tool doesn’t come cheap but for peace of mind and the satisfaction of a job well done it is well worth the price
Habe den Schlagschrauber fr den Radwechsel genutzt und er war sehr hilfreich und hat mit viel Zeit und Arbeit erspart
Kauf Empfehlung
This is very powerful so be careful & always hold with two hands, great piece of kit shame you have to buy the battery 🙁
This cordless wrench is no different. Note that it does not come with battery supplied, so you need to buy your own, which will set you back about 50 if you don’t already have one. Note, the one on your drill is unlikely to fit.
I’ve been using this for amateur DIY projects during the Covid-19 lockdown. I have been building various bits for the garden – log store, bike store – and have found the wrench very useful. It packs plenty of power, is nice and compact in the hand (and in storage!), and not too heavy. The battery didn’t run out at all during the two projects that I carried out, and the wrench kept pumping out power at full pelt.
Overall, great addition to the tool cupboard.
I really like this impact wrench it makes work a lot easier it’s easy to use and very lightweight. Ideal for my workshop and uses the same battery as my other drill