Lumos Kickstart Smart Helmet | Bike Accessories | Adult: Men, Women | Front and Rear LED Lights | Turn Signals | Brake Lights | Bluetooth Connected
Ride Into The Future
Traditional cycling helmets are only useful if you get into a crash. Lumos helmets incorporate bright lights so that you’re seen on the road and smart features to make you predictable to the traffic around you. Time to say goodbye to antiquated cycling gear and embrace the future of urban commuting.
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Highly Visible
With 360˚ visibility, you’ve never been better equipped to take on the night. Ride confident that the helmet lights will be visible no matter which angle you’re approaching from.
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Never Run Out Of Battery
The Lumos Kickstart has a convenient 2 hour charge time, and battery-life extending modes that would last up to 10 hours.
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Turn Signals
Take away the guesswork by letting traffic around you know which direction you’re turning.
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Automatic Brake Lights
Eliminate collisions from the rear by warning traffic behind you when you’re coming to a hard stop. The additional reaction time afforded can be the difference between life and death.
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Lumos Companion App
Get the most out of your helmet by pairing it with the Lumos Companion App. Customize your light flashing patterns, check your battery life, track your activity and sync with Strava and Apple Health.
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Included With Every Purchase
Your box comes with the standard helmet, charging cable, Lumos remote, silicone bands and getting started cards
500 | Lumens | 1000 |
380 | Weight | 580 |
22 | Air Vents | 4 |
| | Turn Signals | |
| | Auto Brake Lights | |
Dynamic Lighting | | |
Customizable Panel | |
500 | Lumens | 600 |
380 | Weight | 580 |
22 | Air Vents | 4 |
| | Turn Signals | |
| | Auto Brake Lights | |
Dynamic Lighting | | |
Customizable Panel |
- Lumos Matrix
- Lumos Street
| Weight: | 380 Grams |
| Size: | M-L (21-1/4” to 24” / 54 to 61cm) |
| Dimensions: | 27 x 23 x 15 cm; 380 Grams |
| Brand: | Lumos |
| Model: | LHEKSWH15-A1 |
| Colour: | Jet White |
| Batteries Included: | 1 Lithium ion batteries required. (included) |
| Manufacture: | Lumos |
| Age: | Adult |
| Colour: | Jet White |
| Department: | Unisex |
| Department: | Unisex |
| Size: | M-L (21-1/4” to 24” / 54 to 61cm) |
Wer einen Helm mit eingebauten Bremslichtern und Blinkern kauft, verspricht sich neben dem Gimmick-Faktor sicher auch eine gewisse Steigerung bei Sicherheit und Komfort. Allerdings kann der Helm nicht sein ganzes Potential ausspielen, weil einige Details nicht so elegant gestaltet wurden, wie es mglich gewesen wre:
– Teuer! Sicherheit ist vielen Fahrradfahrern in Deutschland nicht einmal den billigsten Plastikhelm wert. Ohne verbindliche Standards oder Pflichten wird sich kaum jemand veranlasst fhlen, ~200 auszugeben
– Selbst bei leichtem (!) Regen hat man sofort Feuchtigkeit im Helm. Weil sich die uere, harte Schale nicht entfernen lsst, ist das Wasser schwierig wieder herauszubekommen. Mit einigen Stunden Drrprogramm im Ofen (niedrigste Stufe) lsst sich das aber bewerkstelligen
– Die Ladeanschlsse an Helm und Fernbedienung sind proprietr – wenn das einzige Ladekabel verlorengeht, muss entweder ein neues vom Hersteller gekauft oder gebastelt werden. Der USB-Standard ist mittlerweile weit genug verbreitet, dass ein derart offensichtlicher Versuch der Kundenbindung unntig ist; eine Mikro-USB-Buchse htte vllig ausgereicht. Mit einem zustzlichen Kabel, von dem sowieso schon jeder etliche zuhause rumliegen hat, htte man dann auch Helm und Fernbedienung gleichzeitig laden knnen.
Auerdem sitzt der Ladeadapter in einem seltsamen Winkel auf der Fernbedienung: das wirkt unausgereift
– Die Fernbedienung besteht aus vier Teilen (zwei Gummiringen, einer Antirutschmatte und dem Gert selbst), die ihren lockeren Zusammenhalt sofort verlieren und verlorengehen, wenn man nicht peinlich darauf achtet, sie beieinander zu behalten. Dauerhaft am Fahrrad montiert lassen sollte man sie natrlich auch nicht – ein solches Teil ist innerhalb von Sekunden geklaut
– Zum Blinken muss man eine Hand vom Lenker nehmen, die man vor einem Abbiegevorgang oft lieber zum Bremsen benutzen wrde. Oft luft es auf ein Abwgen hinaus, ob man jetzt sein blinkendes Gimmick benutzen, ein klassisches Handzeichen machen oder schneller zum Stehen kommen mchte
– Der aufladbare Akku ist fest im Inneren verbaut und kann nicht ausgetauscht werden. Wenn die Kapazitt nachlsst, ist wohl vorgesehen, den kompletten Helm zu tauschen. Das ist enttuschend und bei einem Helm in dieser Preisklasse frech
– Ohne das “Tagfahrlicht” funktionieren auch die Blinker nicht. Ist die Beleuchtung aber auf Dauerbetrieb (nicht blinkend) eingestellt, ist der Akku innerhalb von hchstens zwei Stunden leer
– Der Helm gibt ein einzelnes Piepsignal von sich, wenn ber die Fernbedienung ein Blinker gesetzt wird. Warum nicht stattdessen wie im Auto ein dauerhaftes Ticken programmiert werden konnte, so lange der Blinker blinkt, verstehe ich nicht – diese Konvention htte jeder Autofahrer sofort verstanden und eine wesentlich bessere Auskunft ber die Signale zugelassen, die der Helm gerade an den restlichen Straenverkehr gibt. So muss man einen Moment lang den Blick vom Staenverkehr lassen, um auf die Fernbedienung zu schauen, wenn man den aktuellen “Blinkstatus” erfahren mchte und z.B. wegen eines LKWs oder Windgeruschen das Piepen nicht gehrt hat
– Ich habe nicht die geringste Ahnung, ob das Bremslicht berhaupt funktioniert und auf irgendwelche Testreihen keine Lust
– Nur dafr, dass mein Helm “richtig” blinkt, werde ich keine Apps auf meinem Telefon installieren. Das darf gerne ab Werk zuverlssig und intuitiv funktionieren.
Von den Funktionen her wirklich der perfekte Fahrradhelm. Man wird gesehen und kommt mit vielen Leuten ins Gesprch, die ihn bewundern. 🙂
Was ich zu bemngeln habe:
– der Akku hlt ca. 2h, was ist fr einen Fahrradhelm wirklich zu wenig ist. Ich behaupte es wre genug Platz und er kostet auch genug um einen strkeren Akku zu verbauen.
– die Fernbedienung funktioniert klaglos. Die Option den Helm mit der Apple Watch zu steuern halte ich fr theoretisch. praktisch hab ich das nicht verwenden knnen.
Love this helmet clearly lots of thought has went into its design.
Habe den Helm jetzt erst seit paar Tagen. Im ganzen ist er super, aber es sollen Kpfe bis 61cm reinpassen, das wrde ich bezweifeln. Mein Kopf ist 59,5 cm im Umfang gro und er passt gerade so noch rein.
Aber sonst passt er ganz gut. Einrichtung ist auch einfach.
Was gut ist, vor allem beim Escooter, mangels Platz das die Fernbedienung auch Hochkant anzubringen geht. Muss man sich zwar dann merken ob oben oder unten rechts oder Links ist, aber das ist nicht das Problem. Finde ich gut das an sowas gedacht wurde, da normal quer leider da zu breit wre zum anbringen.
Warum ich nicht volle Sterne geben habe ist, das als groen Manko bzw als Bedenken sehe, ist das der Akku und die LEDs nicht zu wechseln gehen. Das werde ich erst bei langer Nutzung erfahren.
Nun zu den Blinkern und dem Licht. Wie in der berschrift schon erwhnt sollte man die Blinker auch bei Sonnenschein sehen, zumindest ich habs gesehen. Allerdings habe ich im Profil 1 das Licht abgeschaltet, muss ja bei Sonnenschein nicht sinnlos leuchten, da geht wenn man blinkt das Licht und hinten das Rote licht mit an, also sollte dann auch was zu sehen sein das da was passiert und blinken soll.
Profil 2 habe ich das Dauerlicht komplett an. Dann gbe es auch noch ein 3. Profil.
Man kann sogar ein Blinkkonzert selber komponieren, aber glaub in DE blinkendes Dauerlicht eh nicht erlaubt, daher nutze ich das eh nicht und denke kann vorallem nachts ein selber nur nerven.
Zum Bremslicht, kann ich nichts sagen, da ich das nicht bisher ausprobiert habe, aber befrchte das bei den Schlaglchern und Bodenwellen, eh immer falsch auslsen wrde und in DE blinkendes Bremslicht eh nicht erlaubt. Knnte ich ja sonst beim Scooter sogar aktivieren xD und da wrde es schlielich tatschlich anzeigen wenn bremsen wrde. Daher kann ich den Punkt bisher noch nicht bewerten und da eh beta ist wrde ich selbst wenn nicht richtig funktionieren wrde auch nicht bemngeln.
Luftdurchlssig sollte er auch sein, zumindest heute bei viel Wind hat man es ordentlich durchstrmen gesprt. Aber glaub dass kann ich erst wenn im Sommer aufm Rad testen, ob ich damit erschwitzen wrde^^
Kurz gesagt, bisher kann ich den Helm empfehlen.
Edit: Inzwischen konnte ich das Ding auch bei Sonne empfehlen, sieht man auch bei vollem Sonnenschein. Allerdings schtzt es nicht wenn es ignoriert wird. Also man sollte trotzdem vorsichtig fahren und wenn mglich auch Handzeichen mit geben. (In meinen Fall htte ich 5 mal hintereinander den Arm oder Bein verloren^^)
Aber sehen tut man es, wenn man Fugnger von noch weiter noch tuscheln hrt wegen dem Helm^^
Habe auch meine Mutter mit dem Helm in die Sonne gestellt und selber das von weitem angeschaut und man sieht es wirklich definitiv.
Also find bis wie oben geschrieben das eine bedenken mit nicht wechselbaren Akkus und LEDs ist es echt supe
Habe den Helm jetzt erst seit paar Tagen. Im ganzen ist er super, aber es sollen Kpfe bis 61cm reinpassen, das wrde ich bezweifeln. Mein Kopf ist 59,5 cm im Umfang gro und er passt gerade so noch rein.
Aber sonst passt er ganz gut. Einrichtung ist auch einfach.
Was gut ist, vor allem beim Escooter, mangels Platz das die Fernbedienung auch Hochkant anzubringen geht. Muss man sich zwar dann merken ob oben oder unten rechts oder Links ist, aber das ist nicht das Problem. Finde ich gut das an sowas gedacht wurde, da normal quer leider da zu breit wre zum anbringen.
Warum ich nicht volle Sterne geben habe ist, das als groen Manko bzw als Bedenken sehe, ist das der Akku und die LEDs nicht zu wechseln gehen. Das werde ich erst bei langer Nutzung erfahren.
Nun zu den Blinkern und dem Licht. Wie in der berschrift schon erwhnt sollte man die Blinker auch bei Sonnenschein sehen, zumindest ich habs gesehen. Allerdings habe ich im Profil 1 das Licht abgeschaltet, muss ja bei Sonnenschein nicht sinnlos leuchten, da geht wenn man blinkt das Licht und hinten das Rote licht mit an, also sollte dann auch was zu sehen sein das da was passiert und blinken soll.
Profil 2 habe ich das Dauerlicht komplett an. Dann gbe es auch noch ein 3. Profil.
Man kann sogar ein Blinkkonzert selber komponieren, aber glaub in DE blinkendes Dauerlicht eh nicht erlaubt, daher nutze ich das eh nicht und denke kann vorallem nachts ein selber nur nerven.
Zum Bremslicht, kann ich nichts sagen, da ich das nicht bisher ausprobiert habe, aber befrchte das bei den Schlaglchern und Bodenwellen, eh immer falsch auslsen wrde und in DE blinkendes Bremslicht eh nicht erlaubt. Knnte ich ja sonst beim Scooter sogar aktivieren xD und da wrde es schlielich tatschlich anzeigen wenn bremsen wrde. Daher kann ich den Punkt bisher noch nicht bewerten und da eh beta ist wrde ich selbst wenn nicht richtig funktionieren wrde auch nicht bemngeln.
Luftdurchlssig sollte er auch sein, zumindest heute bei viel Wind hat man es ordentlich durchstrmen gesprt. Aber glaub dass kann ich erst wenn im Sommer aufm Rad testen, ob ich damit erschwitzen wrde^^
Kurz gesagt, bisher kann ich den Helm empfehlen.
As someone who cycles to work every day, being seen is very important, especially on roundabouts where not all drivers think to check for cyclists. This helmet ensures you are visible at all times!
Helm vor abfahrt aufladen+Fernbedienung. Dann Vorderlicht und Rcklicht einstellen, Fernbedienung anbringen dann kann los gehen! Die Beleuchtung am Helm lsst sich ber die Hauptschalter hinten anmachen, es gibt dann ein Ton dass es an ist. Die Blinker lassen sich am Lenker auch ganz einfach bedienen damit sieht der Hintermann ganz deutlich was Du vor hast! (Rechts oder Links abbiegen) Zustzlich mache ich Handzeichen . Sicher ist Sicher:-)) .
Deshalb bekommt Lumos Kickstarter Smart-Helm von Mir 5 Sterne.
I’ve had my Lumos cycle helmet for 4 years. I’ve used it almost every weekday on my 30 minute commute to work and back on my road bike. I’ve loved having it!
Autumn and Winter have become my favourite seasons for cycling, because I know that when it comes time for my commute, the effectiveness of the lights on my helmet is at its greatest as the hours grow darker.
I consider myself a man of function over form, with little interest in novelty.
I don’t need speakers in my helmet, or for it to answer calls – which other helmets offer – I don’t really even need it to track my ride, or the braking system (but I might have used it, if it worked well enough. More on that later).
My need was simple – keep me safer on the roads – And I believe that it delivered!
Brand new, this helmet heightens my visibility, shows those around me where I’m glancing, which direction I intend to turn, and allows me to keep on indicating my intentions while I’m braking. Although the indicator light are supposed to supplement hand signalling, knowing that I am still indicating when I go to put both hands back on my handle bars when I come to brake, gives that extra level of confidence in safety, as I maintain simultaneous control and signalling.
The weight initially felt quite heavy, especially with a more forward posture from a road bike, but now it just feels normal.
I haven’t encountered any issues with the app, or firmware. Though, having to use the app to enable/disable the brake lights isn’t ideal.
Being able to customise 3 modes of light flashing patterns is quite nice though.
The battery life is plenty for my commute (without using the brake lights). I normally charge the helmet after 2 or 3 days.
I tried using the braking system, but I suspect that it wasn’t suited to my kind of bike – road racer, with no suspension forks, and tyre pressure that runs regularly in the range of 100-120 psi. My typical ride speed is 20mph, and the roads are not perfectly smooth.
I feel much of the road as I’m riding on it, even with my Redshift ShockStop Suspension Stem handlebar. I believe that the helmet/motion-sensor wasn’t designed to deal with the pattern of vibration that I experience on my rides. I expect it caters better for a less aggressive or less sporty ride.
With extensive testing of the sensitivity, and positioning on the handlebar (including following recommendations from their manual and support team), I discovered that it either didn’t trigger the brake lights, or they were on all the time. So in the end, I didn’t use it, and saved my battery.
It’s ok. I didn’t consider the brake lights a vital part of my road safety.
Now, 4 years after receiving my fantastic Lumos helmet, the thing that made this a fantastic helmet is disappearing – the LEDs.
Fortunately for me, as you can see in the attached image, the primary lights at the front and rear remain mostly functioning. But the side lights, especially at the back – where I feel I need them most – are fast becoming useless.
Have I encountered rain on my daily commute to work all year round for the last 4 years? Sure.
Do I have the option to drive if the weather is horrendous? Indeed, I do. But I cannot foresee every moment that it is going to rain before I have got ready for my cycle and started my ride. I’m certainly not going to drive every time that there’s a slim possibility of rain.
My issue isn’t that the LEDs are gradually failing. I expect that after a number of years in dubious weather.
What I take great objection to, is that Lumos has no process to replace/repair the LEDs. They have deliberately designed the helmet so that the LEDs cannot be replaced (as you can see by the official answer to my question on this Amazon item) – If I want working lights on my helmet, I need to buy a new helmet.
After the amount of time that I’ve had my helmet, I suppose this isn’t awful, as it’s generally a good idea to replace bicycle helmets after a few years, even without any accidents.
If I’d had even half of this amount of LED loss just after the warranty ran out. I’d feel rather aggrieved.
P.S. I have no idea why it has created my review for the black helmet. I tried deleting the review, and re-submitting it again with the Electric Lime selected, but it still says my review is for the black helmet. Oh well.
Ich habe mir den Lumos Kickstart gekauft, weil ich einen Helm mit Blinker fr meinen E-Scooter haben wollte.
Bei der ersten Einrichtung sollte beachtet werden, dass der Helm und die Fernbedienung zuerst vollstndig aufgeladen werden mssen, da diese sonst nicht miteinander gekoppelt werden knnen.
Das wird in der Anleitung leider nicht erwhnt.
Da Gerte mit Akkus generell meistens ein wenig aufgeladen sind, hatte mich das zunchst verwundert.
Sobald die Akkus aber aufgeladen sind, knnen Fernbedienung und Helm sofort gekoppelt werden.
Der Helm lsst sich angenehm tragen (so gut es bei einem Helm halt mglich ist) und optisch gefllt er mir auch.
Die Blinker (vorne und hinten) sind auch bei strahlendem Sonnenschein fr andere Verkehrsteilnehmer sehr gut sichtbar, was fr mich (nach der Stabilitt) das Wichtigste Kaufkriterium war.
Mit 130-150 ist der Lumos Kickstart zwar nicht unbedingt gnstig, aber fr den Zugewinn an Sicherheit durch die Blinker zahle ich dafr gerne etwas mehr.
Ya es el segundo que me he comprado el nico pero que he de resear es que el motivo de la compra del segundo a sido porque el cable de carga se ha terminado pelando despus de ms de un ao de utilizacin, por lo dems todo genial.
ste modelo (el blanco) viene con un cable de carga en el que el cable es tipo “cordn (no de plstico, por lo tanto pienso que durar ms)
Muy contento con la compra y las prestaciones tambin de la aplicaci
We was so happy with this one we bought a second one. Really helps you be seen on the road.
Dieser Fahrradhelm ist Super. Tragekomfort ist okay, die Sicherheits-relevanten Punkte TOP. Jetzt durch die Blinkleuchten vorne und hinten und die mglichkeit Blinker zu setzen wird man nie wieder bersehen. Ich fahre MTB- und El-Tretroller mit 25km/h Spitze und fhle mich sehr sicher weil man mich so gut wie unmglich bersehen kann und brauche die Hnde nicht mal vom Lenker zu nehmen durch die Fernbedienung des Helms. Einfach TOP.
The fit is really good, very good quality and very well made. Looks great and the features are very good. Lights are bright and clear. I would definitely recommend this item.
Der Lumos Kickstarter ist deutlich schwerer, als mein alter Helm, aber das ist etwas, woran man sich schnell gewhnt. Ich habe einen eher kleinen Kopf fang, aber auch auf den lsst sich der Helm gut einstellen. Im Sonnenlicht ist die Beleuchtung eher unntig. Aber in der Dmmerung oder Dunkelheit fllt das Licht doch richtig auf. So sehr, dass ich glatt von einem Polizisten angehalten wurde, weil er sich den Helm neugierig mal nher ansehen wollte. Von der Polizei begutachtet und fr gut befunden. Hat doch was.
Was mir weniger gut gefllt, ist das Riemenwerk und der Verschluss. Der Verschluss ist nur mit viel Fingerkraft zu ffnen und davon hat Frau meist nicht ganz so viel. Und das Riesenerfolg ist so glatt, dass es an der Lngenverstellung am Verschluss ganz langsam durchrutscht. Vor mindestens jeder zweiten Fahrt muss der Kinnriemen nachgestellt werden, weil sonst die Sicherheit des Helms nicht mehr gegeben ist. Da sollte dringend nachgebessert werden. Ich werde mir damit helfen, dass ich von einem Helm, der noch als Nothelm zurck behalten wurde, die Schnallen abbaue und an diesem Helm anbringen ist zwar Bastelei, aber lst durch die dort vorhandene Klemme gleich beide Probleme. Fr mich hat der Helm aufgrund des Riemenwerks leider nur vier Sterne verdient.
Dies ist mein erster Helm und da ich tglich 12 km mit dem Rad am Straenverkehr teilnehme, wurde es endlich Zeit fr einen Helm, welcher auch gesehen wird.
Der Helm ist 100% so wie er beworben wird. Er passt mir perfekt und er fhlt sich echt nicht schwer an. Das Tragegefhl ist sehr angenehm und kann ihn auch mehrere Stunden lang tragen. Gerade in den kalten Monaten sollte man noch an einen Wrmeschutz denken, da sonst der Kopf doch recht schnell kalt wird.
Zum technischen und hier kommen auch die Punktabzge zustande. Der Akku hlt bei mir ca. 2-3 Tage, das reicht vollkommen, allerdings ist das nicht wirklich viel. Gerade bei lngere Touren im Dunkeln kann es schon passieren, dass das Licht ausgeht. Die Einrichtung der App ist schnell und einfach. Nach dem Koppeln des Helms werden erst einmal Updates installiert. Die Blinker funktionieren so wie sie es sollen, da gibt es nichts zu bemngeln. Bei der Bremsfunktion sieht es anders aus. Erstens muss man diese Funktion in der App aktivieren, was man nicht findet ist, dass man die Funktion auch im Helm anschalten soll (Tipp: Helm anschalten, dann fnf mal kurz drcken, dann sollte der ganze Helm leuchten). Obwohl die Funktion noch in der Beta ist, wird damit schon gut geworben. Der Sensor reagiert recht schlecht, am besten wenn man ber Unebenheiten fhrt. Leider ist meiner Meinung nach diese Funktion noch nicht Einsatzbereit, was allerdings mit Updates gelst werden kann.
Unterm Strich: Es ist ein toller innovativer Helm, mit welchem man garantiert nicht mehr im Straenverkehr bersehen wird. Die Zusatzfunktionen sind toll und ausschlaggebend fr den Kauf. Wer auf diese Funktionen keinen so groen Wert legt, sollte sich allerdings woanders umschauen. Preis-Leistung passt meiner Meinung nach.
This is my second lumos helmet. I love them and wouldn’t go back to a regular helme
Einzig und allein die Batteriekapazitt auf Dauerbeleuchtung drfte gerne grer sein; diese liegt bei circa 2-3 Stunden. Ansonsten wrde der stern volle fnf Punkte mit Sternchen bekommen.
Wir haben den Helm bei einem anderen Radfahrer nachts gesehen und waren direkt begeistert. Das System ist simpel, die Resonanz beachtlich. Man wir deutlich wahrgenommen im Straenverkehr und von weitem gesehen.
Die Blinker Funktion ist hervorragend. Nicht viel Schnickschnack wie Lautsprecher, denn die braucht man mMn als Radfahrer im Straenverkehr eh nicht.
Die blinkertaste ist einfach zu montieren.
brilliant piece of kit for cycling…bright, lightweight and easy to use. ISSUES with fitting remote to handlebars but thank goodness for cable ties which eventually solved the problem. Charge lasts a good while…i bought another charger so can be charged either at same time or one for work. Highly recommended.
Great bright colour so stands out in the dark. Amazingly bright lights too! Lightweight and great fit. Partner loves it!
I like that it lights up to the sides as well as front and rear. I use the turning indicators when I’m turning right and feel exposed waiting in the road. It loses a star because it is very expensive. Battery life around 8 hours (will depend on flash setting etc). Design of USB connection is nice, though buying a spare is also painfully expensive.
Have to have MIPS.
Der entscheidende Unterschied fr mich ist das Mehr an passiver Sicherheit durch Vorbeugung. Mit dem integrierten, hochliegenden Vorher- und Rcklicht wird das normale Fahrradlicht perfekt ergnzt. Man sprt manchmal frmlich, dass die Autofahrer aufmerksam werden. Ganz besonders dann, wenn der Blinker angeschaltet ist. Selbst mit reflektierenden Handschuhen habe ich diesen Effekt noch nicht erlebt. Auerdem kann man nach dem Handzeichen zum Anzeigen in der Kurve wieder beide Hnde an den Lenker nehmen, was bei einem schweren E-Bike mit Gepck eine echte Hilfe ist. Und den Blinker schaltet man dann nach vollendetem Abbiegen wieder aus. Vergessen kann man ihn nicht, weil er sich durch einen Piepton bemerkbar macht. Ansonsten stren weder Licht noch Blicker den Radfahrer selbst, weil sie nicht blenden – auch nicht den Gegenverkehr, wie das bei Stirnlampen passieren kann.
Wer so viel Geld fr einen Helm ausgeben kann, erhlt ein Plus an Sicherheit und wird den Helm in seiner Funktion als Helm hoffentlich nie brauchen.
Gut fr den Straenverkehr aber zu schwer fr lange Touren. Man fllt gut auf im Straenverkehr. Die Blinkerfunktion funktioniert, aber ich benutze sie nicht. Wichtiger ist das Gesehen werden. Ich benutze den Helm frs Pendeln 24 km. Fr lngere Touren nehme ich mein Leichtgewicht. Der Helm ist im Vergleich schon schwer….. aber klare Kaufempfehlung.
Weder mit meinem E-Scooter noch mit diesem Helm kann ich bis jetzt auf Langzeiterfahrung zurckblicken, aber soviel steht fest: Als E-Roller-Fahrer wird man nochmal mehr von den anderen Verkehrsteilnehmern ignoriert, bersehen, oder zumindest falsch eingeschtzt, als dies auf dem Fahrrad der Fall ist. Keine Fahrt in der Innenstadt ohne irgendeinen bedenklichen Zwischenfall.
Und es ist fr mich nicht nachvollziehbar, wieso ein straenzugelassener E-Scoooter ohne Blinker daherkommen muss. Vielleicht fehlt mir noch etwas die Routine, aber entweder muss ich beim Abbiegen den Finger vom “Gas” nehmen, wodurch der Roller deutlich abbremst, oder ich kann nicht gleichzeitig bremsen.
Der Helm lst das Problem. Man ist gut sichtbar, die anderen Verkehrsteilnehmer achten mehr auf einen, und die Blinkerfunktion (per Fernbedienung am Lenker) lst das Abbiege-Problem zumindest teilweise, da Handzeichen auch auf dem Roller (wenn oft auch sehr ruckartig durchgefhrt) Pflicht bleiben.
Mit meinem Kopfumfang von gemessenen 61cm passt der Helm noch gut. Auch habe ich keine Probleme mit der neuesten App-Version unter Android 9.
ber die Einstellungen in der App lassen sich flexibel drei Beleuchtungsmuster einstellen, welche dann am Helm ausgewhlt werden knnen. Da blinken ja nicht erlaubt ist, habe ich mich einmal fr Dauerleuchten vorne und hinten am Helm, einmal nur hinten, und – das war mir wichtig – ohne Beleuchtung entschieden, sodass der Helm (tagsber) nur beim Abbiegen oder Bremsen aufleuchtet.
Das Blinken selbst wird dreifach signalisiert: ber die leuchtende Taste der Fernbedienung, ber einen (abschaltbaren) Piepton, und auch ber LEDs auf der Unterseite des Helms, sodass man auch visuell am Helm selbst sehen kann, dass dieser blinkt.
Die Verarbeitung des Helmes als solcher ist gut, aber jetzt auch nicht besonders anders als wir es von unseren bisherigen Helmen gewohnt waren. Die Kunststoffabdeckung ber den hinteren LEDs ist teilweise nur aufgelegt (hier knnte Wasser eindringen), an den Kanten etwas scharf, aber nicht wirklich strend.
In Summe ein stimmiges und durchdachtes Produkt. Ich habe den Kauf bislang nicht bereut.
Pros – it’s a great light, highly visible. Don’t know how we can do without it now. Would buy for kids if they did different sizes.
Cons – silly charger cable, why not just use micro usb or c like the rest of the world. It connects via a custom charger with weak magnet which easily falls out, also cable too short. This cable is a fail in my opinion: bad design choice.
The whole helmet is heavy. But it’s worth it for the lights and protection.
Ich wollte schon immer einen Helm, der dem nachfolgenden Verkehr die Richtung anzeigt (Blinker!). Leider sind die Produkte auf dem Markt eher schlecht und wenig praktikabel.
Dieser Helm ist einfach der Hammer, er leuchtet sehr gut aus – sodass man eigentlich (Stvo!) keine Lampe mehr braucht. Und zeigt eben auch die Richtung auf der Rckseite an.
Ich nutze dieses Feature sehr gerne in der Stadt in der Dunkelheit. Ein Handzeichen wird da sehr gern bersehen (bei den vielen riskanten berholmanvern der Autofahrer ist das aber lebensnotwendig).
Die Akkulaufzeit ist sehr gut, der Preis ist stolz und es gibt nur eine Gre.
Ich wrde das Geld immer wieder ausgeben. Schade nur, dass es anstelle weiterer Gren nun eine noch teurere Version mit einer Art “Display” auf der Rckseite gibt. In meinen Augen eine Spielerei.
Ein Freund wollte den Helm auch, leider ist sein Kopf etw. zu gro und somit kann er ihn nicht verwenden.
Ich habe mich ferner fr die “MIPS” Version entschieden, weil diese nur wenig teurer war und angeblich einen besseren Schutz fr das Gehirn bietet (und darum geht es ja schlielich). Dieser Angabe vertraue ich einfach mal und finde es gut, dass es soetwas gibt.
Confortable, rglable, gnial !
Seul hic, l’application qui ne fonctionne pas de manire terrible pour grer les km parcourus, le paramtrage…mais bon.
L’essentiel des fonctionnalits est l et je ne lui en demande pas plus.
Je prcise que ce casque ne dispose pas de haut-parleurs pour couter de la musique, via son tlphone.
Mais, mon humble avis, la prochaine version comportera sans doutes cette option, voire mme une camra frontale. Et l, ce sera top !
Je recommande chaudement !
Die wichtigsten Eigenschaften des Helmes fr mich sind Funktion, Qualitt und Praxistauglichkeit
Funktion
Die Idee der besseren Sichtbarkeit durch LEDs direkt im Helm und die Fernbedienung per AppleWatch oder Fernbedienung am Lenker ist super. Nachdem ich auf dem Weg zur Arbeit mehrmals beinahe umgefahren wurde, habe ich mir den Helm zugelegt. Die Sichtbarkeit wird wirklich erheblich gesteigert, die Blinkerfunktion hilft beim Abbiegen. Das Aufladen der Akkus von Fernbedienung ist wirklich einfach- durch ein Magnet-Ladekabel. Allerdings ist das Kabel hnlich dmlich wie die guten alten USBs, denn es geht nur in einer Ausrichtungsseite. Ist es falsch herum gedreht (was man wirklich eigentlich kaum merkt) hat man bei nchsten Fahren keinen Saft mehr.
Die Software ist teilweise verbesserungswrdig. Die grundlegenden Funktionen lassen sich gut in der App einstellen. Allerdings sind automatische Bremslicht und Auto-Tracking der Fahtstrecke noch nicht ausgereift. DIe App muss immer geffnet sein, um die automatischen Funktionen auch voll nutzen zu knnen. Die Software wurde in einer neuen Version Ende 19 verbessert und macht jetzt optisch auch den selben Eindruck wie die Hardware- hochwertig.
Qualitt
Sowohl die Verpackung als auch der Helm selbst und die Fernbedienung sind qualitativ sehr hochwertig. Die Schutzeigenschaften des Helmes sind das wichtigste, durch die entsprechenden Standards vertraue ich der Zuverlssigkeit des Helmes. Hoffentlich ist nie ein Praxistest gegeben.
Praxistauglichkeit
Sowohl das Licht als euch die Blinkerfunktion sind in jedem Fall praxistauglich. Beim Blinken sollte man dennoch auch den Arm nutzen, nicht jeder Autofahrer nimmt das Helmabbiegelicht war. Sowohl bei Regen als auch jeder Temperatur hat sich der Helm als zuverlssig erwiesen. Der Akku ist sicher ein Kompromiss aus Gewicht und Funktion, in der Praxis allerdings meiner Meinung nach zu schwach. Die Laufzeit des Lichtes ist fr das Pendeln mit dem Rad einfach zu gering. Wenn man im Winter morgens bereits eine Stunde fhrt, muss man auf dem Heimweg bereits frchten ohne Helmlicht zu fahren oder eben zwischenzuladen. Die praxistauglichkeit der AppleWatch Geste ist auch nur bedingt gegeben, ein nettes Feature. In der Praxis ist aber die Fernbedienung einfacher, da sonst immer die App am Handy geffnet sein muss. Das automatische Bremslicht ist nicht praxistauglich, es reagiert in jeder Einstellung sehr sensibel und verursacht meist ein Blinken wie ein Weihnachtsbaum. Dadurch geht auch der Akku schneller leer.
Fazit
Qualitt und Sichtbarkeitsfunktion sind wirklich sehr gut. Einige Features sind allerdings noch nicht ganz ausgereift, der Akku hat eine geringe Kapazitt. Alles in allem kann ich den Helm aufgrund dem Plus an Sicherheit aber empfehlen.
Brought for my Son as he cycles to work through London everyday. He tells it is brilliant, he can keep his hands on the handlebars and indicate where he is going. The lights are bright and he’s had a good response from motorists.
Bought this for my husband, he loves it , lights are very bright, easy to be seen.
It is expensive but worth it .
Fabulous product, highly recommend if you’re a keen cyclist. A must if you cycle at night.
Ich muss sagen ein echt Klasse Helm. Habe ihn geholt da ein Arbeitskollege ihn schon 2 Jahre hat und er bis jetzt keine Probleme damit hatte. Er siezt bei mir besser als so manch anderer Helm. Direkt am 1. Tag von einem anderen Fahrradfahrer angesprochen worden. Gerade jetzt in der dunklen Jahreszeit wollte ich ein bisschen mehr auffallen. Einen Stern Abzug gibt es nur wegen der App, sie luft einfach nicht Rund. Ich benutze sie nur um den Akku stand anzuzeigen aber selbst dieser schwankt. Ich fahre damit tglich zur Arbeit und habe ihn erst nach anderthalb Wochen wieder laden mssen.
Ich wrde den Helm sehr gerne mit 5 Sternen bewerten , aber leider ist nach einer Fahrt durch einen heftigen Regenschauer Wasser ins Innere des Helmes zwischen Elektronik und Sichtfenster eingedrungen. Ich habe bereits den Hersteller angeschrieben und gefragt, ob evtl. eine Kunststoffbeschichtung die Elektronik vor Auswirkungen durch Feuchtigkeit schtzt. Schner mach es den Helm jedenfalls nicht. Sobald ich eine Antwort des Herstellers bekomme, werde ich ein Update posten.
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Update 04.10.2019:
Der Hersteller hat mittlerweile geantwortet. Es sieht so aus, dass die Elektronik unter den Sichtfenstern mit Silikon abgedichtet ist. Das eingedrunge Wasser soll laut Hersteller, mir der Zeit wieder entweichen. Nur schade, dass ich in Wuppertal wohne, wo es sehr hufig regnet. Da ich mich in Zukunft wohl an die Feuchtigkeit in den Sichtfenstern gewhnen muss aber die Elektronik, wohl keinen Schaden nehmen kann, korrigiere ich meine Bewertung von 3 auf 4 Sterne.
Hier die Antwort des Herstellers:
Anke (Lumos)
Oct 1, 01:46 MST
Hi Nicolai,
Glad you asked!
The electronic parts of the helmet, including the LEDs, are specially sealed with silicon, which makes them weatherproof.
The water that got in should not affect the helmet’s performance. Also, with time it will evaporate. Perhaps you could give your helmet a quick wipe when you are done with a ride in the rain. (Even though our helmet is water-resistant, and the electronics are sealed, please do not take your helmet to the shower to give it a wash. )
I hope that helps answer your question! Get back in touch though if you need further assistance.
Best regards,
Anke
Lumos Support Team
Man wird auf dem Markt ja frmlich berschwemmt, so mannigfaltig ist die Auswahl.
Der weiteren Rezension vorweggenommen kann ich sagen, dass dieser Helm alles erfllt was ich mir vorgestellt habe und auch noch weit mehr. Der Helm ist innovativ und sehr sicher. Eine absolute Empfehlung!
Man muss schon wissen, was man haben will.
Das waren meine Kriterien fr einen neuen Helm:
– Ich wollte in erster Linie natrlich einen sicheren Helm haben.
—> Der Lumos Helm ist ein Mips Helm und somit sehr sicher. Zu erklren was genau Mips ist, wrde den Rahmen hier sprengen. Nur soviel: Normale Helme sind fr gerade” Strze ausgelegt, Mips auch fr schrge” Aufpralle. Sehr verkrzt dargestellt, aber es trifft den Kern, denke ich.
– Neben der aktiven Sicherheit wollte ich auch eine passive Sicherheit haben und somit am liebsten einen Helm mit einer hinteren Warnleuchte
—> Hier erfllt der LUMOS Helm nicht nur mein Kriterium, er bertrifft es gerade zu. Die Beleuchtungsfeatures machen ja diesen Helm so besonders und einzigartig. Die Front und Heckbeleuchtung mit vielen LED’s und riesiger Leuchtflche machen es unmglich nicht gesehen zu werden. Zwar erntet man einige verwunderte Blicke was denn da so blinkt, aber das will man ja schlielich auch erreichen. Neben der einfachen Blinkfunktion ist die Bremslichtfunktion (leider immer noch im Beta Status) einfach genial. Ein Sensor misst die Verzgerung und bringt die Heckbeleuchtung somit zu einem Extra Leuchten. Genial! Die Blinkerfunktion ist aber eher Spielerei, da ich nicht darauf vertraue, dass der Autofahrer hinter mir dieses Blinken auch als solche Anzeige versteht. Als zustzlicher Hinweis wahrscheinlich gut, aber das Handzeichen ersetzt diese Funktion nicht.
– Dann wollte ich auch einen Helm der innovativ ist
—> Da muss ich wohl nicht weiterreden, oder? Obwohl, vielleicht doch. Es gibt ja einige Helme mit LED Beleuchtung und auch mit Blinkerfunktion, etc. aber die Einbettung in die Multimedia und App Welt schafft wohl keiner so gut wie dieser hier. Die Ladefunktion ist beispielsweise einfach durch ein magnetisches Ladekabel mglich. Die Fernbedienung koppelt sich einfach an den Helm (es kann fr ein Zweitrad auch eine zweite Fernbedienung an den Helm gekoppelt werden)
Und es gibt noch eine kleine aber feine App, mit der die Beleuchtung, die Intensitt, die Blinkfrequenz und Art und die Bremsfunktion gesteuert werden kann. Selbst der Akkustand kann hierber angezeigt werden. Top! Jedenfalls fr iOS, fr Android kann ich hier nichts sagen
– Gut aussehen und bequem sollte der Helm sein
—> Der Helm sieht in seinem matten schwarz auch ohne aktivierte Beleuchtung sehr cool aus. Er passt bei meinem Dickschdel (Hutgre 62) auch noch wunderbar. Viel grer sollte der Kopf aber nicht mehr sein, das Stellrad ist bei mir fast ausgereizt.
– Die Belftung muss stimmen, so dass einem im Sommer nicht der Schdel platzt.
—> Der LUMOS Helm hat eine gute Belftung. Auch bei Radfahrten in praller Sonne habe ich nie das Gefhl dass sich die Hitze unter dem Helm staut. Und das trotz des engen Mips Inlays. Einzig ein Insektennetz fehlt.
– Der Helm sollte auch nicht zu teuer sein
—> Tja,mit fast 200 Euro (aktuell ist er auch fr 150 Euro zu haben, und damit ein Schnppchen) ist der Helm schon teuer, aber wenn man bedenkt dass man Mips Helme eigentlich nie fr unter 100 Euro erhlt und wenn man dazu die anderen Features rechnet, ist der Preis schon ganz ok. Wer weniger ausgeben will, kann auch gnstigere LUMOS Helme kaufen. Es gibt auch eine Version ohne Mips, und auch eine Lightversion, dann ohne Bremsfunktion und einige weitere Funktionen.
Fazit:
Der Helm erfllt alle meine Kriterien hervorragend und bertrifft diese sogar noch.
Schn ist auch, dass Blinkerschalter und das Ladekabel gnstig nachgekauft werden knnen.
Wenn ich was zu kritisieren habe, ist das vielleicht die Akkukapazitt. Diese knnte gerne noch grer sein, so dass die Beleuchtung auch mal einen ganzen Tag funktionieren wrde. Allerdings muss man beachten, dass Akkus immer schwer sind, und der Helm schon jetzt kein Leichtgewicht ist. Es ist also ein Kompromiss zwischen Laufzeit und Gewicht.
Fotos erspare ich mir. Die offiziellen Produktfotos sagen eigentlich alles aus. So sieht es auch in der Realitt aus!
Ich trage dieses Gimick auch weniger als ernst zu nehmenden Schutz fr meine Denkzentrale, sondern eher um whrend meiner Fahrten mit dem E-Roller die dringend notwendige Aufmerksamkeit zu erregen und einigermaen verstndlich meine gewnschten Fahrtrichtungsnderungen anzuzeigen! Das vom Fahrrad fahren her gewohnte “Handzeichen” ist auf dem Ritt mit dem E-Scooter ein ziemlich gefhrliches Unterfangen, weil diese kleinen Rder beim fahren mit einer Hand ziemlich unbeherrschbar werden knnen. Zum anderen zieht auch das Blinklicht gengend Blicke auf sich. Hoffentlich auch von den >richtigen< Leuten. Gegen "wach-schlafende Autofahrer" hilft dieses Prdukt dann auch leider nicht! Die Montage der Fernbedienung ist kinderleicht! Das eigentliche Bedienteil kann sogar (als Diebstahlsschutz) vom Trger abgenommen werden und ist etwas kleiner als ein Durchschnittsfeuerzeug, passt also in jede Tasche! (Persnliche Anmerkung: Ich wrde mir dieses oder andere Produkte NIEMALS in *schwarz* zulegen!)
Good product, perfect fit, works as supposed to.
The only thing I miss is something to stop rain to wet my hair.
Des Weiteren ist das Stirnband im Helm eine der schlechtesten Verarbeitungen fr diesen Preis, die mglich war, sie kratzt und rutscht. Echt Mist.
Wenn man keinen empfindlichen Kopf hat und sich an sowas nicht strt, dann kann man dieses Produkt ruhig kaufen.
Fr das Geld gibt es aber ehrlich gesagt auch bessere Helme.
Man muss ihn anprobiert haben um zu entscheiden!
sono due i problemi che ho riscontrato: il sistema che rileva la frenata, ho dovuto disattivarlo perch calibrato male e ogni minima oscillazione del manubrio lo fa attivare e disattiva le luci lampeggianti, secondo problema l’app che ti permette di controllare la batteria del casco e del selettore delle luci di svolta, quest’app fatta malissimo e funziona poco.
eccetto queste due piccolezze il casco fantastico, se ne vedono pochi in giro e molte macchine rallentano solo per curiosare, ci significa che si nota molto caratteristica importante per chi vuole essere visibile in strada.
It really is a good safety helmet, very comfortable and easy to set up via your phone app, to have the ability to indicate your intention of left or right turns via your helmet lights is amazing,
I would strongly recommend this helmet.
A helmet AND lights. Simple, but genius.
Comfortable to wear but a bit heavy therefore only four stars.
Good helmet for daily commute in London. Well seen from the others which makes cycling a lot safe
Bought as a gift, lovely helmet.Looks stylish, it’s lightweight, design good. Lights are good,senses when your slowing down also but this is still in a developement stage, overall very happy with purchase, App needs more work though but can only improve, hence 4 stars due to some functions still to be perfected.
Was ich auf jeden Fall sagen kann, der Helm schafft eine nie dagewesene Aufmerksamkeit. In kritischen Situationen, wenn ich zum Beispiel 200 nach einer Ampel links abbiegen muss, war es immer schwierig mich richtig einzuordnen. Die Autofahrer geben natrlich bei grn Gas und wollen an mir vorbei. Sie lassen kaum eine Lcke. Oft ist es mir zu gefhrlich mich links einzuordnen. Der neue Lumos-Helm hilft mir aber dabei. Kurzer Schulterblick, die Autos sind hinter mir, Blinker links, mit sehr gut zu bedienender Fernbedienung bettigt- oha, die Autos sind beim nchsten Blick nicht dabei mich zu berholen sondern halten den Abstand. Arm raus, einordnen, sicher abbiegen. Fantastisch.
Ich habe mir den Helm mit MIPS gekauft, nachdem ich eine Schweizer Studie zur Wirksamkeit von MIPS gelesen habe. Mich hat die Studie berzeugt. Ob man MIPS bentigt oder nicht muss jeder fr sich selbst entscheiden. Nach meinem Crash, hatte ich jedoch ein gesteigertes Sicherheitsbedrfnis. Ich wrde mir den Helm jederzeit wieder kaufen. Das geringe Mehrgewicht (insgesamt 390 Gramm – lt. Kchenwaage) spre ich bei insgesamt fast 2 Stunden Pendelzeit tglich nicht auf meinem Kopf.
Meistens wird man mit dem Helm von Kindern angesprochen. Das geht sogar so weit, dass sie bei Minus-Temperaturen das Autofenster bei voller Fahrt ffnen und mir zuschreien: “Cooler Helm!”
Kurz zu mir: Ich fahre ganzjhrig mit dem Rad ins Bro, 10 km tglich in einer greren Stadt. Helm, Warnweste und LED-Bnder an den Beinen gehren fr mich zur Grundausstattung. Vorsorge ist besser als Nachsorge
Okay, der Preis ist auf den ersten Blick stattlich… aber: Der Helm hat eine klare Zielgruppe. Fr den Gelegenheitsradler, der nur hier und da mal das Rad aus dem Keller zerrt ist er sicherlich bertrieben, aber fr Berufspendler, die bei Dunkelheit regelmig durch die City fahren ist er ein klarer Gewinn. Ich werde definitiv mit dem Lumos Helm besser und schneller gesehen. Man darf nicht vergessen, das gute Helme ohne smarte” Funktionen auch schon gerne im hheren zweistelligen Bereich liegen. Wer die Blinkerfunktion etc. nicht bentigt kann z.B. auf die Lite-Version zurckgreifen, die schon erheblich gnstiger ist. Das MIPS” ist ein Merkmal, was man definitiv hervorheben muss. Andere Helme mit MIPS” sind in der Regel auch in der gehobenen Preiskategorie zu finden.
Der Helm kommt sicher verpackt mit einer Fernbedienung (fr die, die Watch-App nicht nutzen knnen/wollen), Befestigungsmaterial, Ladekabel und einer (leider englischsprachigen) Anleitung.
Es empfiehlt sich, die App fr das Smartphone runterzuladen um den vollen Funktionsumfang nutzen zu knnen. Die Einrichtung (Pairing) klappte berraschend gut. Auch das Kalibrieren der Watch war, auf einem sicheren Radweg, nach 2 Versuchen abgeschlossen. Ich habe lediglich die Gesten fr das Abbiegelicht noch einmal etwas genauer eingestellt. Danach funktionierte es whrend der Fahrt ohne Probleme. So kann ich nun nach Bedarf mit dem linken Arm den Befehl geben oder eben mit der am Lenker angebrachten Fernbedienung (Funk). Das Abbiegelicht ersetzt meiner Meinung nach nicht das Handzeichen, da Autofahrer einfach nicht an diese Art Leuchtsignale am Radfahrern gewhnt sind Das Frontlicht ersetzt auch keine Beleuchtung am Rad. Sie dient lediglich der besseren Sichtbarkeit. Der Helm ist auch etwas schwerer als mein alter Helm, was aber auf kurzen Touren nicht weiter auffllt. Fr lange Touren im Sommer werde ich wohl weiterhin den alten Helm nutzen. Diese finden in der Regel tagsber statt, so dass ich keine zustzliche Beleuchtung bentige. Zur Akkulaufzeit kann ich noch nicht viel sagen. Ich habe bisher grob 25% am Tag an Ladung verbraucht und am 3. Tag geladen. Die Fernbedienung hlt lnger und erforderte bisher keine Ladung. Das Bremslicht habe ich noch nicht testen knnen, da ich diese erst mit meinem Partner zusammen kalibrieren mchte. Ich kann mir ja whrend der Fahrt nicht selbst auf den Hinterkopf gucken 😉 Der Kinnriemen gefllt mir nicht so gut, da dort eine einfache Schnalle angebracht wurde. Da gefiel mir der Verschluss mit Einhandbedienung vom Vorgngerhelm besser. Polsterung empfinde ich als angenehm. Helm sitzt auf meinem eher durchschnittlich groen Kopf gut.
Von mir gibt es eine klare Empfehlung fr alle Pendler, die in der dunklen Jahreszeit das Rad nicht gegen das Auto tauschen wollen.
Er wirkt hochwertig, Sitzkomfort ist klasse und bequem, sowohl bei Mann und auch bei Frau. Die Funktionen erklren sich von selber, die App ist nur auf Englisch, aber das ist heute blich, ich empfinde das nicht als Nachteil.
Beim Abbiegen kann der Helm Signaltne abgeben, das untersttzt das Sicherheitsgefhl. Beim Bremslicht kann in der App die Sensitivitt angepasst werden.
Fazit: Kauf nicht bereut, im Gegenteil, Kollegen sind auch schon interessiert …
after adjusting the straps to your requirements it feels really comfortable on the head, i have added my camera ( tomtom bandit) to it which adds weight but after a few rides i dont notice this difference
the lights are really bright enough to be seen, the indicators work really well, i just havnt used the brake light function yet.
the app is so simple and a good idea it would be a good idea if LUMOS could make the app tell you more things about your journey tho.
the only thing i would change about it if anything is give it a better battery life.