PowMr 60A MPPT Solar Charge Controller 12V 24V 36V 48V Auto
PowMr 60A MPPT Solar Charge Controller 12V 24V 36V 48V Auto, SolarRegulator PV Input MAX 160VDC 2800W, Work with Lead-Acid and Lithium Batteries
From the brand
EPEVER XTRA Series Controller
| Weight: | 1.66 kg |
| Size: | 60A MPPT |
| Dimensions: | 28.3 x 20.2 x 11.4 cm; 1.66 Kilograms |
| Model: | POW-M60-PRO |
| Part: | POW-M60-PRO |
| Batteries Required: | No |
| Batteries Included: | No |
| Manufacture: | PowMr |
| Dimensions: | 28.3 x 20.2 x 11.4 cm; 1.66 Kilograms |
| Size: | 60A MPPT |
Als Ersatz eines 30A Ladereglers von solartronics gekauft, um mehr Leistung bei schlechterem Wetter zu erzielen. Anschluss wie zuvor beim alten Controller nur das hier leider nur ein Eingang fr Paneele vorhanden ist anstatt zwei. Musste somit zwei Kabel mit jeweils einer Aderendhlse verbinden um in das Gert einstecken zu knnen.
Buon prodotto e assistenza molto disponibile.
Consiglio di verificare che il regolatore abbia impostato la tensione corretta (ha un sistema automatico di riconoscimento della batteria), all’accensione per qualche secondo vengono visualizzati il valore di tensione e corrente impostati dal regolatore, verificare che siano quelli della vostra batteria.
Por ahora est funcionando muy bien, con buen nivel de eficiencia. Frente a un inversor de red DC-AC, cuando carga la batera de 48v DC-DC extrae potencia un 2% menor que el inversor de red. Con tres paneles de 144 celdas en serie 1350wp) el rendimiento es muy bajo en el test 500w. Con 2 paneles en serie (900 wp) la potencia sube a 750w. No le he conectado ms potencia de paneles, ya que slo en mi instalacin necesitaba conectar slo 1 panel (le he puesto 2 y es suficiente)
Habe eine 24V LiFePo Batterie angeschlossen.
Gewhnungsbedrftig ist nur, das die
einzugebenden Parameter immer auf 12V
bezogen sind. Man mu also mitrechnen.
Aber die Einstellerei ist ja nur “Einmalig”
Installation und Handhabung sind einfach. Ladeleistung ist wie angeben nur bei der Genauigkeit ist er etwas ber der Toleranz. Preis Leistung ist ok
I bought this MPPT after researching the various brands available. This one was highly rated, as was the company, PowMr, that manufactures them. Notably, their range of products implies that they’re specialists in Solar Chargers.
The replacement MPPT works flawlessly and is very responsive. Discovered that 12 volt panels dont provide enough voltage to charge 12 volt batteries on an overcast day. Put panels into pairs, running each pair in series, and multiple pairs in parallel then fed the output into the mppt to achieve 37 volts input. Batteries now charge on overcast days. It’s a very good unit for the price. Selecting battery type is easy and it does exactly what it says on the tin.
Macht genau was es soll. Mit verschiedenen Solarmodule getestet.
Wirkt wertig und arbeitet zuverlssig.
Auf USR & Set setzen:
High Voltage Disconnect (Hochspannungsabschaltung): 14,5 V
Charge Limit Voltage (Ladegrenzspannung): 14. 2V
Equalization Charge Voltage (Ausgleichsladespannung): 14.0V
Boost Charge Voltage (Erhhte-Ladespannung): 14.0V
Float Charge Volt (Ladeerhaltungsspannung): 13,6 V
Boost Charge Return Volt (Schnellladungsrckkehr): 13,3 V
Over Disc Return Volt (berentladungsrckkehrspannung): 11.0V
Low voltage Alarm (Niederspannungsalarm): 11,5V
Over Discharge Volt (berentladung Spannung): 10,5 V
Discharge Limit Volt (Entladegrenze Volt): 10V
Over Disc Delay Time (berentladungs Verzgerungszeit): 10 s
Equalization Charge Time (Ausgleichsladeladezeit): 0 min
Boost Time (Erhhte-Ladespannung-Zeit): 10 min
Equalize Charge Interval (Intervall der Ausgleichsladung): 185 Tage ausgleichen (Beachten Sie, dass dieser Wert nicht 0 sein kann, da der Controller im Boost-Modus hngen bleibt)
Temp Comp (Temperatur ausgleich): 0
Erklrung:
Ladegrenzspannung = diese darf nicht berschritten werden, wenn sie jemals an der Batterie (Ausgangsklemmen am Regler) festgestellt wird, wird ein Fehler gemeldet und das Ladegert ausgeschaltet
Ausgleichsspannung = spezielle Ladespannung, die periodisch an eine geflutete Bleisurebatterie angelegt wird, um alle Zellen auf volle Ladung zu bringen, wobei einige Zellen berladen werden und der Elektrolyt bermig aufgespalten wird, den Sie ersetzen, d. h. etwas mehr destilliertes Wasser einfllen
Erhhte Ladespannung = Absorptionsladespannung, erhhte Spannung whrend des Ladevorgangs, sobald der Hauptladestrom bis zu einem gewissen Punkt gesunken ist; die erhhte Spannung bercksichtigt die schwierige Natur des Ladens von Bleiakkus, um die Batterie schneller auf Vollladung zu bringen
Ladeerhaltungsspannung = niedrigere Spannung, bei der die Bleisure auf unbestimmte Zeit gehalten wird, um den Auswirkungen der Selbstentladung entgegenzuwirken; dies ist auch der Punkt, an dem Langzeit-Standby-Batterien auf unbestimmte Zeit geladen werden, z. B. bei Sicherheitsalarmen, bei denen die Batterie nur sehr gelegentlich verwendet wird
Schnellladungsrckkehr = der Punkt, bis zu dem die Batteriespannung fallen muss, um zur Absorptionsladung zurckzukehren, ohne einen normalen Entlade-/Ladungszyklus zu durchlaufen; wird oft verwendet, um die Batterie nach einer kurzen Hochstromentladung wieder aufzuladen
berentladungsrckkehrspannung = der Punkt, an dem die Erhaltungsladung beendet und die normale Hauptladung wieder aufgenommen wird, wenn die Batterie zu stark entladen ist; wird verwendet, um zu verhindern, dass Hauptstrom an eine vllig entladene Batterie angelegt wird, was diese beschdigen knnte
Niederspannungsalarm = mehr oder weniger selbsterklrend, wenn dieser Punkt erreicht wird, besteht die Gefahr einer berentladung der Batterie, also sollte jemand darber informiert werde