Come tutti i prodotti DJI che ho avuto il piacere di provare ben costruito e solido.
Volo da circa quattro anni con quadricotteri fpv autocostruiti, ho comprato avata perch volevo qualcosa di pi pratico da trasportare e anche pi sicuro, per ora ho solo il motion controller compreso nel kit, sicuramente acquister anche l’rc classico perch d pi libert di movimento, ma devo dire che guidarlo con il MC incredibilmente semplice e d una sicurezza incredibile, lo ho fatto provare alla mia compagna che non aveva mai volato con nessun drone e ci riuscita immediatamente, impensabile con un fpv classico. Il sistema di trasmissione video e gli occhiali sono incredibili, non lo ho ancora provato su lunghe distanze ma non ho notato nessun cedimento di segnale o qualit, rispetto al sistema che avevo usato finora (analogico) d un sacco di confidenza in pi in volo in quanto si riesce a vedere ostacoli e dettagli totalmente invisibili con il precedente. Sono molto felice dell’ acquisto, anche perch con lo sconto attuale sono convinto che il rapporto qualit prezzo sia imbattibile.

Premessa, non che in genere sia un professionista, ma ignorate il montaggio arrangiatissimo del video che ho fatto giusto per non pubblicare i ritagli grezzi delle mie svolazzate 🙂

Venendo al drone, al di l degli aspetti puramente tecnici, che ritengo inutili da analizzare in questa sede considerando le molte recensioni che si trovano online, mi limito a riportare il mio pensiero sul quadricottero.

Sono un utilizzatore di droni classici con patente A2 e non ho mai avuto (e tantomeno usato) droni FPV.

Ho comprato l’avata perch un drone FPV pronto all’uso, non avendo tempo (e voglia) per autocostruirmene uno, impostarne i valori di volo, o anche solo per scegliere e abbinare i componenti (radiocomando, visore, drone…etc…).
DJI ha fatto un lavoro grandioso proprio perch l’AVATA un drone davvero pronto all’uso: si tira fuori dalla scatola, si attiva il tutto e si gi pronti per svolazzare.

La potenzialit di questo drone la qualit generale, tipica di DJI, ma anche (e soprattutto) la semplicit d’uso.

Pensando a droni FPV si immagina qualcosa di complicatissimo da pilotare, e cos (soprattutto in modalit acro, cio manuale), ma l’Avata un drone che offre diverse modalit di volo, stabilizzate, per cui davvero alla portata di tutti, per poi consentire a chi pi esperto, con il radiocomando classico (non incluso), di poter passare alla modalit manuale e spingere al massimo questo quadricottero che a livello costruttivo e prestazionale davvero eccellente.

Tornando al punto fortissimo di questo drone, la semplicit d’uso, questa garantita dal tanto discusso motion controller (unico controller in dotazione).
I piloti FPV, ovviamente, lo vedono come un giocattolo….ma chi invece non ha esperienze di volo in questa modalit, si trova a pilotare gi dopo pochi minuti dall’unboxing del drone, riuscendo a realizzare voli e riprese davvero interessanti.
L’Avata non da considerarsi un semplice drone FPV, ma un cinewhoop finalizzato (anche e soprattutto) alle riprese video in stile cinematografico, non proprio adatto invece al freestyle (ambito in cui gli autocostruiti hanno la meglio, per varie ragioni che non sto qui a riportare, ma facilmente rinvenibili online attraverso i canali dei piloti FPV).

L’essere pronto all’uso confermato anche dalla cam montata, che di tutto rispetto e consente di realizzare riprese davvero strepitose, non inducendo quindi a montare action cam sulla struttura per migliorare la qualit dei video acquisiti (cosa invece tipica dei droni squisitamente FPV e dediti al freestyle).

Per quel che riguarda la mia personale esperienza, pur avendo apprezzato questo quadricottero che mi ha permesso di divertirmi parecchio da subito (5 minuti d’orologio dal primo decollo, tempo necessario per capire le gesture del motion controller e del visore) senza aver alcuna esperienza, ho riscontrato degli enormi limiti diciamo logistici legati alle possibilit d’uso e, alla fine, per una questione puramente pratica, hi deciso di renderlo.
Il problema principale che l’Avata un drone rumorosissimo (per ovvie ragioni) e molto molto indiscreto: per come vivo io le mie svolazzate, al di l dell’uso che potrei farne in ambienti totalmente isolati in cui mi sarebbe permesso volare senza preoccupazioni, in luoghi pubblici non riuscirei a usarlo serenamente e questo comporterebbe che il drone resterebbe per la maggior parte della sua vita nella borsa.
A mio modesto avviso, l’Avata non un drone che si tira fuori dalla borsa (in quelle zone pubbliche in cui consentito farlo) e si fa decollare tranquillamente.
Intanto, la preoccupazione che possa succedere qualcosa alta, proprio per lo stile di pilotaggio del quadricottero, decisamente accelerato rispetto ad un drone classico, ma anche perch con droni del genere si vola per lo pi bassi e vicini ai soggetti (monumenti, edifici, strutture di vario genere..etc…) che si vogliono riprendere.
Quanto appena detto apre le porte ad un’altra questione: la copertura del segnale radio.
Trattandosi di droni che danno il meglio di s volando basso, la portata radio si riduce notevolmente a poche centinaia di metri e, pur dovendo rimanere in VLOS per l’osservatore (condizione obbligatoria per legge), il rischio di perdere il segnale all’improvviso, ad esempio mentre si sta effettuando una manovra particolare dietro a qualche struttura o ostacolo, alto, con la conseguenza di possibili crash e danni.
Tra l’altro, se ci si trova in ambienti pubblici, frequentati, inevitabile attirare l’attenzione di chiunque sia in zona, anche dell’attaccabrighe di turno (circostanza sorvolabile se si in regola, ma che potrebbe ugualmente generare fastidi).

Insomma, per come vivo io l’uso dei quadricotteri, anche in rapporto al costo di questo AVATA (ripeto, ben congeniato, costruito, funzionale e pratico), in luoghi pubblici non un drone che si usa serenamente e con discrezione, ed per questo che l’ho reso.

Tra l’altro, non bisogna ignorare neppure che non ancora ben chiaro il destino di questo drone da gennaio dell’anno prossimo: che fine far questo drone in applicazione del regolamento europeo che prevede differenti possibilit di volo (in base alla marcatura dei droni) e restrizioni importanti per quei droni privi di marcatura?

Consiglio assolutamente l’acquisto dell’AVATA per solo avendo considerato questi aspetti, per me cruciali, e possedendo la patente quantomeno A1-A3 (necessaria per legge).

Ancora una volta, brava DJI e…buon volo!

Klein aber oho. Fliegt sich mit dem neuen Morion Controller sehr przise und wendig, so dass auch die Wohnung erkundet werden kann. Akkulaufzeit liegt je nach Modus bis 10min. Ladezeit abhngig von USB Nerzteil. Bildqualitt der neuen Brille ist top, ebenso wie die Mglichkeit Dioptrien einzustellen.

I bought my avata combo after the announcement that the goggles now supports the mini 3 pro (which I already had), thinking that I’d primarily continue to use my mini 3 pro and the avata could just be for close areas where it’s more durable from hitting objects.

While the goggles combo works brilliantly with the mini 3 pro, you can’t help but get completely hooked with how fantastic the avata is. It’s a little slow for an fpv in normal mode, but with the additional fpv controller it also supports manual mode where it really comes alive.

Overall I wouldn’t hesitate to buy it again. Yes it’s a lot of money and be prepared to buy all of the accessories and DJI refresh plan, but if you’re considering the avata then you won’t be disappointed.