Ich verwende das TomTom in meinem Wohnmobil, nachdem das Headupdisplay kaputt gegangen ist und das Kartenmaterial des vorhandenen Navis nicht mehr kostenfrei aktualisiert wird (beides zusammen htte deutlich mehr gekostet als die Anschaffung des TomTom). Das Navi ist mit der originalen Halterung und einem Klebepad anstelle des Headupdisplays positioniert. Es mindert nur ganz geringfgig die Sicht in einem kleinen Bereich vor dem Wohnmobil. Nimmt man das Gert von der Magnethalterung, kann die Remise ohne Problem geschlossen werden. Dafr sind alle Informationen direkt im Blickfeld. Dieses ist besonders bei meinem Ducato von Vorteil, da die im Tacho schlecht ablesbare aktuelle Geschwindigkeit auf dem TomTom – anstelle des Headupdisplays – gut abgelesen werden kann.
Nach der unkomplizierten Einrichtung des Gertes, bekommt man erst einmal einen Schreck, weil Vieles sehr lange dauert (Aktualisierung von Software und Kartenmaterial, Finden eines GPS-Signals). Im tglichen Gebrauch ist es jedoch angenehm schnell; sowohl bei der Inbetriebnahme wie auch in den Aktualisierungen.

Tipp 1: Bei den Einstellungen habe ich in den Fahrzeugdaten unter “Brutto/Achslast in t) zuerst das zulssige Gesamtgewicht und dann die zulssige Achslast (Fahrzeugschein) eingetragen. Die Bezeichung von TomTom knnte auch so gelesen werden, dass die Lasten jeder einzelnen Achse eingegeben werden sollen. Dies ergibt aber m.E. keinen Sinn.
Tipp 2: Bei der Hchstgeschwindigkeit habe ich meine persnlich gerne gefahrene Geschwindigkeit auf Autobahnen und Landstraen eingegegeben (85Km/h) – nicht die absolute Hchstgeschwindigkeit (145 Km/h) meines Fahrzeuges. Diese Angabe verwendet das Navi zur Berechnung der Ankunftzeit fr eine gewhlte Route. Dabei geht es davon aus, dass wo mglich bis “Hchstgeschwindigkeit” gefahren wird. Das fhrt bei 145Km/h meistens zu unrealistisch frhen Berechnungen. Dagegen ist die Ankunft bei Eingabe der individuell bevorzugten Reisegeschwindigkeit sehr genau.
Tipp 3: Unter “Einstellungen/Karten/Heruntergeladene Karten/Europa” habe ich gleich alle Lnderkarten gelscht, welche ich nicht regelmig nutze. Dies mindert den belegten Speicherplatz, welcher bei greren Kartenupdates bentigt wird und macht das Update wesentlich schneller.
Tipp 4: Unter “Einstellungen/Karten/Visuelle Hinweise” habe ich die Radarkameras ausgeschaltet. Die verschften Kontollen und Strafen fr die in den meisten europischen Lndern verbotenen Radarwarnungen haben mich hierzu bewogen. Fr mich persnlich ist die im unteren Rand des TomTom gut sichtbare Anzeige von erlaubter und tatschlich gefahrener Geschwindigkeit vollkommen ausreichend. Ab einem berschreiten der Geschwindigkeit wird die aktuelle Geschwindigkeit rot unterlegt und bei mehr als 5 Km/h berhhter Geschwindigkeit ertnt im TomTom ein Warnton. Das hier immer die mit GPS ermittelte tatschliche Geschwindigkeit bercksichtigt wird (nicht die ungenaue Tachoanzeige) macht das Ganze noch sinnvoller.

Die Anzeige ist auf dem groen Display hervorragend, sehr scharf und bersichtlich angeordnet. Vieles lsst sich hier auch noch auf die speziellen Bedrfnisse anpassen. Die linke Seitenleiste ist ebenfalls ein Highlight. Auch hier kann man viel individualisieren. Die Anzeigen sind dann perfekt. Die Leiste zeigt nicht wie bei anderen Navis die gesamte Route an, sondern nur die bevorstehenden Ereignisse (in den nchsten 50 bis 100 Km). Ich lasse mir hier Parkpltze, Tankstellen, Rastpltze und Mautstationen anzeigen. Der TomTom-eigene Trafficassistent funktioniert gut. Er zeigt auf der Seitenleiste Verzgerungen mit Anlass und Zeitangaben zuverlssig an. Auch die Umleitungsempfehlungen sind mit einer Zeitangabe verbunden, sodass man leicht selbst entscheiden kann.
Auf der Kartendarstellung kann man zustzlich 5 POI’s (Sonderziele) auswhlen. Hier habe ich Tankstellen, Restaurants, Campingpltze, Raststtten und Rastpltze gewhlt. Die Tankstellen abseits der unmittelbaren Route sind besonders interessant, wenn die aktuellen Preise angezeigt werden. Ein Antippen whrend der Fahrt und der Tankstop wird zur Route hinzugefgt.
Die Sprachsteuerung funktioniert; sie ist jedoch m.E. gewhnungsbedrftig. Aber immerhin, sie ist vorhanden und enthlt die wichtigsten Befehle.
Das TomTom nutzt fr die Sonderdienste (Traffic, Radarkontrolle, Tankpreis, ect.) eine direkte WLAN-Verbindung zum Handy; Bluetooth bleibt somit fr die Verbindung zum Radio/Musik und zum Freisprechen/Telefonieren strungsfrei erhalten. Eine mobile Datenverbingung zum Internet ist aber somit fr das TomTom von Nutzen, will man die Sonderdienste in Anspruch nehmen. Dabei wurden bei mir ca. 2 bis 3 MB pro Stunde verbraucht.
Da keine Verbindung zum Bord-Radio besteht, kommen Ansagen aus dem Lautsprecher des TomTom. Bei voller Lautstrke geht das neben dem Motorgerusch und einem Radioempfang ausgesprochen gut.

Alles in Allem ersetzt das TomTom Camper Go 2.Gen perfekt das vorhandene alte Navigationssystem und auch das reparaturbedrftige Headupdisplay. Ich mchte es nicht mehr missen.