RAVEMEN FR300 300 Lumen Daylight Cycling Headlight
RAVEMEN FR300 300 Lumen Daylight Cycling Headlight Compatible with Garmin/Wahoo Cycling Computer, 6 Modes USB-C IPX6 Waterproof (Patent Protected)
| Size: | One Size |
| Dimensions: | 15.9 x 9.9 x 2.9 cm; 120 g |
| Brand: | RAVEMEN |
| Model: | FR300 |
| Colour: | Black |
| Batteries Included: | 1 Lithium Polymer batteries required. (included) |
| Manufacture: | RAVEMEN |
| Department: | Unisex |
| Dimensions: | 15.9 x 9.9 x 2.9 cm; 120 g |
| Size: | One Size |
Molto molto ma molto bello e poi la cosa pi bella che si aggancia al attacco Garmin quindi non occupa spazio in pi sul manubrio tenendo il design della bici bellissimo! Fa una bella ma bella luce cos sono pi sicuro per strada soprattuto in tarda serata con l’arrivo del inverno quindi do voto 1000 a questo fanalino l’unica pecca che costa un pochino tanto. Grazie Amazon per questo prodotto!
S’adapte parfaitement sur mon support Garmin et permet de fixer parfaitement sur le dessus mon compteur Garmin 1030 +, ne gnre aucune vibration. Possde 3 niveaux d’ intensit d’clairage en fixe et en clignotant. Le bouton d’allumage est pratique car situ sur le ct gauche, facile trouver en roulant.
Acquistato e montato . Abbastanza utile ma dopo neanche 2 mesi ha smesso di funzionare. Amazon ha provveduto al rimborso totale anche se erano gi passati i giorni previsti dalla loro policy .
Le design, la praticit en fond un clairage qui rpond mes besoins. Il s’insre parfaitement la fixation de mon GPS Garmin, il ne bouge pas et il n’y a aucun bruit parasite. C’est un clairage pour tre vu, pas pour clairer la route. Je l’utilise en permanence de nuit et aussi de jour pour mes A/R au travail. Je n’ai pas test l’autonomie fond, mais a tenu sans problme plus d’une heure.
La llevo instalada en mi bicicleta de carretera y siempre la llevo en el modo de destellos a potencia mxima pues lo que me interesa es que me vean bien en mis salidas por carretera, de entre dos y tres horas normalmente.
La intensidad de la lud es ms que suficiente incluso en das muy luminosos y el consumo de batera no es para nada alto. Yo he podido hacer 10 horas de rutas antes de cargarla por primera vez. No s cuanto ms habra aguantado pero tampoco quera apurar. La luz se engancha correctamente al acople de Garmin. En mi caso llevo un Garmin Edge 830 por encima del soporte y la luz la conecto por debajo, de modo que queda todo muy compacto. Por cierto, el tamao es ms o menos el del Garmin Edge 830. El ajuste es muy bueno. No se mueve, no vibra y dudo mucho que se pueda desprender del acople por muy bacheada que sea la carretera. An as, por el momento la llevo con el cordn de seguridad, aunque seguramente lo acabe quitando por ser innecesario. Lo bueno de la luz es que emite tambin hacia los lados, lo que te da la tranquilidad de que en la curvas pronunciadas o en los cruces tambin te van a ver pronto los vehculos que vienen de frente. An me falta probarla por la noche sin iluminacin externa. No es el objetivo de la luz, pero creo que con el modo inteso fijo, se podra circular perfectamente (quiz no a altas velocidades). Tampoco la he probado como power bank aunque supongo que funcionar correctamente.
Innanzitutto arriva in dotazione, oltre alla luce, il laccetto di sicurezza, un attacco rialzato di ricambio per i Bryton, due cavetti usb-c angolati e corti ed il classico manuale.
La luce leggermente pi grande su tutte le dimensioni rispetto alla sorella minore, ma ha una batteria maggiorata che permette l’utilizzo per un tempo pari o maggiore (a seconda della modalit) con una luminosit raddoppiata! La qualit costruttiva molto buona, si ha la sensazione di un oggetto premium, ed ovviamente impermeabile alla pioggia ed anche a cadute limitate (anche se il laccio aiuta ad evitarle). La forma simile, squadrata con i bordi stondati e sul frontale i led che curvano anche sugli angoli cos da aumentare la visibilit anche laterale. Sul retro c’ la porta usb-c protetta da un gommino anti acqua dalla quale si ricarica la batteria interna e si pu anche sfruttare come powerbank per dare un po’ di carica al proprio computerino (non a smartphone, occhio!). Il tasto di accensione sul lato sinistro e ci lo rende molto pi comodo rispetto al 160 che ce l’aveva posteriormente, scomodo da attivare; inoltre questo retroilluminato per indicarci la carica residua a seconda del colore.
E’ inoltre gi applicato un laccetto per ancorarla in sicurezza al manubrio cos da non perderla accidentalmente su terreni accidentati (tipo in mtb o gravel).
Nel mio caso poi non utilizzer l’adattatore per altri ciclocomputer perch posseggo un Garmin che monta gi cos, e non credo nemmeno di aver mai necessit di ricaricarlo tramite i cavetti perch la batteria dura molto e lo ricarico regolarmente, per son sempre comodi da avere.
Forse avendo dato in dotazione questi corti e usb-c/usb-c occorrer utilizzare un cavo che si ha gi in casa per la ricarica, poteva essere comodo averne uno usb-c ed usb-a, ma con gli standard attuali credo chiunque ne abbia pi di uno in casa, quindi ottimo risparmio di cavi eccessivi.
Le modalit di illuminazione sono 6 come per l’altro modello, a partire da 3 fisse ad intensit sempre minore e 3 lampeggianti con leggere differenze di frequenza ed intensit che permettono un’autonomia da 4-5 ore fino anche a pi di 20. Questo modello per ha una funzione aggiuntiva che pu essere molto comoda per non scaricarla inutilmente nelle pause dei giri, ovvero un’accension/spegnimento automatico (si spegne dopo 2 minuti che immobile e si riaccende immediatamente alla minima vibrazione). Inoltre comoda la memoria della modalit quando la si riaccende senza doverla selezionare ogni volta.
Sarebbe stato molto comodo integrare un semplice sensore di luminosit ambientale cos da regolare automaticamente l’intensit o la modalit in automatico, ma pazienza.
Pro:
– luminosit ed autonomia
– comodit di attacco e azionamento
– accessori in dotazione
– modalit ed automazione
Contro:
– peso leggermente maggiore rispetto al modello minore
– dimensioni un pelo pi grandi
– manca un sensore di luminosit ambientale
Avendo testato il modello FR160 minore ho potuto apprezzare le differenze in pi di questo, a partire dalla maggiore luminosit (arriva a 300 lumen rispetto i 150 dell’altro) che era per me pi essenziale, il tasto illuminato laterale molto pi comodo da azionare, l’autonomia maggiore grazie ad una batteria pi grande, ecc e mi sento di consigliarlo per la differenza di una manciata di , che li vale tutti.
Spesso si trova scontata o con coupon, meglio ancora perch la rende ancora pi conveniente, mi riservo di aggiornare la recensione dopo un po’ di utilizzo sulla durata, ma sembra di ottima fattura sia come qualit dei materiali che assemblaggio.
Se aggiungiamo i servizi di Amazon di spedizione ultrarapida e servizio clienti per qualsiasi problema, direi che il top! Ovviamente indicata principalmente per le bici da corsa come segnalazione della propria presenza, non una luce da illuminare la strada (come per esempio alcune da mtb per i giri in notturna), per questi scopi occorre orientarsi su prodotti specifici.