Thrustmaster AVA Plate – Metal Plate Compatible with AVA
Thrustmaster AVA Plate – Metal Plate Compatible with AVA Base and the Thrustmaster Magnetic Base
Ensure total stability during your flight sessions with the Thrustmaster base support plate, AVA Plate. Its simple, sturdy mounting provides outstanding support and stability for your Thrustmaster joystick bases, whether on a desk or a table.
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QUICK INSTALLATIONAVA Plate is a metal support plate compatible with Thrustmaster joystick bases (AVA base, and the magnetic base). You can easily install your Thrustmaster joystick base using the 4 attachment screws included in the box. | STABILITY THAT WON’T LET YOU DOWNSpecially designed for use on a desk or table, the AVA Plate base support plate provides great stability for your joystick setup. Its size (9.1 x 10.6 inches / 23 x 27 cm) and weight (3.3 lb / 1.5 kg) have been carefully tailored to ensure optimal support and uncompromising stability during your flight sessions. | THE FUTURE OF FLIGHT SIMULATIONExplore the range of possible configurations of the scalable AVA base, thanks to its vast ecosystem of current and future accessories (additional grips, extensions, cams, springs, dampers, cyclical brake…). |
Just want to say, for thos of you who had the older original Thrustmaster Base and stick.
This AVA base is 1000 times better, its smooth, precise, and as good as other similar bases, VKB, Virple….
Its compatible with the older Warhog stick, so if you are upgrading from the 2010 Warthog Stick and base, it is well worth it.
It took them a long time to catch back up, but they got there, if not a little too late.
As force feedback is just starting to come back to the Flight stick market “Moza”, who knows, maybe a force feeback variant may come from thrustmaster?
Ici, cela n’a plus rien voir avec le Warthog Viper d’origine. Ce sont des cames qui bougent sur des roulements ajusts, avec des ressorts dont la tension est rglable sans dmonter la base. 3 jeux de ressorts sont fournis, Strong, medium et light, ainsi que 2 jeux de cames: Jet et Aero. Les cames Jet et les ressorts Strong (forts) sont monts la rception. Les cames Jet sont plus franches pour le retour au centre, et plus adaptes au pilotage d’avions de chasse. Les Aro sont censes tre plus adaptes au pilotage d’avions civils.
Le changement se fait trs rapidement. 4 vis retirer sur le dessus de la base, et le botier est ouvert. Ensuite on dtend les ressorts et on change les cames, on revisse, et c’est tout. Le tout peut se faire en juste un peu plus de 5 minutes il y a d’ailleurs une vido sur youtube qui montre le processus. C’est plus facile et rapide qu’avec une base Virpil par exemple.
4 masques sont aussi livrs pour ajuster l’amplitude de mouvement du stick. Le plus large est install par dfaut, mais c’est une volution importante qui permet vraiment de rgler votre stick dans les moindres dtails selon vos prfrences.
Autre dtail important: la calibration. La procdure n’a plus rien voir avec la prcdente base. Ici, pas besoin de passer par le PC. Un petit bouton est prsent sur la base ct de la prise USB-C du cble, amovible cette fois! Appuyez dessus pendant 5 secondes, il se met clignoter. Laisser le stick se stabiliser en position neutre, et appuyez de nouveau. La LED se met clignoter rapidement, en manoeuvrant doucement, poussez le manche vers le haut fond, revenez au centre et poussez fond vers le bas, revenez au centre, puis poussez vers la gauche, enfin, revenez une dernire fois au centre et pousser vers la droite. Revenez au centre et appuyez une dernire fois sur le bouton, et c’est tout!
Au niveau des sensations, c’est diffrent du Warthog Viper, vous vous en doutez. Maintenant, plus de cran au milieu, la transition entre haut/bas et gauche/droite se fait de faon fluide et sans bocage au centre. Les ressorts induisent par contre un effet d’oscillation, mais ce n’est pas gnant, car en vol, on ne fait pas osciller le manche bien entendu. Le fait de pouvoir rgler la duret/rsistance des deux axes indpendamment est vraiment un plus indniable. Je n’ai pas encore essay les cames Aero ni les ressorts fournis, je ne peux donc en parler. Je modifierai mon commentaire aprs l’avoir fait. Je suppose que le creux moins marqu des cames Aero rendra la transition encore plus fluide, le retour au centre se faisant de faon moins abrupte.
Vous aurez compris, l o la prcdente base n’tait pas ou difficilement personnalisable, celle-ci permet de tout rgler sa convenance. Plus besoin de changer le gros ressort, de poncer au papier de verre trs fin la boule de la base, de re-graisser le tout. En 5 minutes, vous pouvez tout adapter. Et Thrustmaster a prvu de sortir d’autres add-ons pour cette base enfin aux standards actuels, notamment des grips et des “dampers” diffrents pour modifier la vitesse et la rsistance du retour au centre. Ceux fournis sont des modles “standard”.
C’est un investissement, mais cela en vaut la peine, d’autant plus qu’elle est compatible avec les grips du Warthog.
Bon vol tous!
Got this due to the similarities to the new F15 module and it didn’t disappoint. Great feel to the stick and buttons although the pickle (red top left) feels really far away to reach.
Worth noting that the number of buttons between this and the A10 / F16 stick is the same (19) with many buttons in similar or same place (like the trigger etc) so DCS doesn’t know the difference between them. This means you can swap back to other airframes with the A10 / F16 stick without having to rebind buttons all over again 🙂
Personalmente la utilizzo con base force sensing Realsimulator fssb r3 con cui compatibile e non con la base warthog.
Ma replica quasi fedele al 100% del grip dell’f18 Hornet. Per me indispensabile per gli appassionati utenti di DCS e del modulo FA-18C presente sul famoso simulatore militare
Habe mir noch eine 2te Base gekauft, so kann ich den Stick der Warthog (brigens nahezu identisch mit der F-16) als Sidestick nutzen und habe den F/A-18 Stick als Centerstick auf der 2ten Base montiert.
Was man wissen sollte: wer den A-10/F-16 Stick hat, sollte nicht enttuscht sein, wenn er feststellt das dieser Stick hier im Gegensatz zum A-10/F-16 Stick nicht aus Metall sondern aus hochwertigem ABS Kunststoff gefertigt ist. Das nimmt einem ein bisschen die Immersion und strt etwas bei der Haptik, immerhin fhlt sich der A-10/F-16 Stick gerade durch das kalte Metal doch ziemlich real an.
Ansonsten ist der Stick super. Der Kunststoff ist allererste Sahne, hat aber eben nicht die selbe Haptik wie der Metallstick. Sollte man einfach wissen. Nichts desto trotz liegt der Stick einwandfrei in der Hand, alle Tasten sind gut zu erreichen und fhlen sich ebenso hochwertig an wie der ganze Stick. Klar – Der Preis ist ziemlich hart, bedenkt man das man fr ein paar Euro mehr schon ein komplettes Set incl. Pedale und Schubhebel bekommt, aber ich denke das man hier gut Anlegt, wenn man vor hat lange und intensiv in die Welt der Flusis einzutauchen. Das Geld macht sich bemerkbar.
Das dass ganze Plug & Play ist, sei nur der Vollstndigkeit halber erwhnt.
Ansonsten – Kaufen, wenn ihr die F/A-18 mit maximalem Immersionslevel fliegen wollt.
I was sceptical about the size of this stick compared to the warthog but I actually prefer this stick. It’s a touch lighter, the layout is less squashed and the buttons make click sounds which I love, highly recommend it, you won’t be disappointed.