Green Cell® GC Type 2 Charging Cable for EV Electric Cars | 7.2kW | 32A | Type 2 to Type 2 | 16.4ft 5m | 1-Phase | Compatible with e-Golf, Mini Electric, Fortwo, EQC, i3, Leaf, CITIGOe iV, Kuga PHEV
More about Green Cell
Green Cell is a quality brand that specializes in high-end power supplies that will satisfy even the most demanding user. The range includes a wide range of power suppliers for mobile devices such as laptops, smartphones and cameras.
Cable Green Cell GC Type 2
Don’t waste your time – the GC Type 2 cable allows you to charge your electric car as quickly as possible with up to 7.2kW of power. Save up to a few hours by reducing the charging time to the maximum with AC power.
- Green Cell GC Type 2 7.2kW | 32A | 5m | 1-phase
- Years of durability – Reinforced cable construction allows you to connect this up to 10,000 times – 15 years of trouble-free usage.
- The GC cable is compatible with all electric cars and hybrids equipped with Type 2 plugs
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Don’t waste time for chargingThe Green Cell Type 2 charging cable for electric vehicles enables fast charging of electric cars with a power of up to 7.2kW thanks to its 1-phase design and a rated current of 32 A. It is ended with Type 2 connectors, which are used in charging stations throughout Europe. Low weight makes it comfortable and easy to use and will not take up much space in the trunk of your vehicle. In addition, the set comes with an elegant cable storage case. | Make the most of your timeThanks to the GC Type 2 7.2kW cable, electromobility is not only a way of traveling, but also a time saver. Maximizing the use of power with which your vehicle can be charged. Get up to several hours when charging with AC current compared to a regular 1-phase 3.6kW cable. | Durability and safetyThanks to its construction and compliance with safety standards, the cable is protected against tough conditions such as splashes, fine gravel, beeing dropped or driven over with weight up to 2 tons. The exceptional durability of the connectors ensures more than 10,000 connections, which means that the cable can be used for more than 15 years without any problems, even with standard daily charging. |
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ComfortOther physical parameters of the cable were also selected for the convenience of users – the length of 5 meters (16.4ft) allows easy access to any station, and the low weight allows you to move and use the cable freely. | Unlimited chargingGreen Cell Type 2 cable for charging electric cars can be taken all over Europe without any worries. Thanks to their universal Type 2 plugs, they are compatible with all charging stations. | Electromobility is the futureElectric vehicles are an integral part of our future. Whether you were buying an electric car on the basis of a clean environment, technological possibilities or economics, we would like to congratulate you on your excellent choice and on being one step ahead of the traditional automotive industry. We are delighted to have you join us in this new wave of green energy that will help change the world! |
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| Power | 22kW | 22kW | 11kW | 11kW |
| Rated current | 32A | 32A | 16A | 16A |
| Length | 5 meters (16.4ft) | 7 meters (23ft) | 5 meters (16.4ft) | 7 meters (23ft) |
| Number of phases | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Plug type | Type 2 – Type 2 | Type 2 – Type 2 | Type 2 – Type 2 | Type 2 – Type 2 |
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|---|---|---|---|
| Power | 7.2kW | 7.2kW | 3.6kW |
| Rated current | 32A | 32A | 16A |
| Length | 5 meters (16.4ft) | 7 meters (23ft) | 5 meters (16.4ft) |
| Number of phases | 1 | 1 | 1 |
| Plug type | Type 2 – Type 2 | Type 2 – Type 2 | Type 2 – Type 2 |
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|---|---|---|---|---|
| Power | 7.2kW | 7.2kW | 3.6kW | 3.6kW |
| Rated current | 32A | 32A | 16A | 16A |
| Length | 5 meters (16.4ft) | 7 meters (23ft) | 5 meters (16.4ft) | 7 meters (23ft) |
| Number of phases | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Plug type | Type 1 – Type 2 | Type 1 – Type 2 | Type 1 – Type 2 | Type 1 – Type 2 |
| Weight: | 2.34 kg |
| Dimensions: | 44.4 x 44.1 x 17.3 cm; 2.34 Kilograms |
| Brand: | Green Cell |
| Model: | EV_VARTYPE1 |
| Manufacture: | Green Cell |
Das Ladekabel hat fr meine Verwendungszwecke mit seinen 7,5 Metern eine perfekte Lnge. Es wirkt wertig, hat die Standard-Gummikappen mit dabei und kommt in einer wirklich guten formhaltenden Tasche. Bisher bin ich sehr zufrieden und wrde das Kabel wieder kaufen.
Habe es fr mein Peugeot 3008 Phev gekauft. Gleiche bei verschiedenen ffentlichen Ladestationen ausprobiert und es Funktionierte berall einwandfrei. 5m sind fr mich ausreichend. Habe gleich das 22kw Kabel genommen den man weis ja nicht, welches Fahrzeug man noch fhrt. Kabel und Tasche sehr robust. Wrde es wieder kaufen…
Ho una Captur Hybrid plug-in e connessa alle colonnine Enel X va molto bene, non si scalda, robusto e flessibile quanto basta. Ho acquistato il modello da mt. 5 e, per le mie esigenze, va benissimo. Nel complesso direi che stato un’ottimo acquisto e lo consiglio.
Fonctionne parfaitement.
J’en suis trs content.
Coffret housse de transport bien pratique et solide.
Gekauft habe ich das Kabel um unseren Golf 8 GTE zu laden. Bei der Bestellung des Autos habe ich nicht darauf geachtet, ein entsprechendes Kabel in die Konfiguration mit aufzunehmen. Nach kurzer Recherche habe ich mich fr die 16A Version entschieden.
Diese ist fr mein Fahrzeug und die meisten Hybri-Fahrzeuge ausreichend.
Das Kabel kommt in einem einfachen Softcase. In der Praxis liegt beides lose im Kofferraum und wird nur selten aufgewickelt. Es ist schn so ein Case zu haben, wirklich notwendig ist es nicht.
Genutzt wird das Kabel regelmig, ca. alle 2 Tage.
Die vorhandenen Schutzkappen sind flexibel und schtzen die Kabelkpfe vor Staub und Beschdigungen.
Ich habe diverse Ladesulen im privaten und ffentlichen Raum ausprobiert, ich hatte bisher nie Probleme.
Qualit perue trs bonne, a voir a l’usage et dans le temps bien sur.
Prodotto di buona qualit e per adesso ha funzionato bene consigliato
Presto per una recensione accurata ma dalle prime due ricariche di circa un ora l’una posso affermare che fa il suo dovere. Soprattutto non scalda minimamente,non peso e,arriva in una valigetta di ottima fattura,anche se poi (nel mio caso) lo tengo sciolto nel sotto piano,perch non ci andrebbe e poi leva metti un po’ scomodo. Comunque per me consigliato.
Questo cavo e’ un’ottima scelta per ricaricare la vostra auto Full-Electric. Io infatti ho acquistato la versione a 32 A utilizzabile per ogni tipo di auto per ricariche in AC fino a 22 kW. Il rapporto qualita’ prezzo e’ ottimo, il cavo e’ molto resistente e di sezione piu’ che adeguata. Certamente non e’ leggero
Lo he comprado trifasico para que ya me sirva para otro coche futuro , lo he probado una vez en mi kona ev y va bien , una cosa a tener en cuenta es su peso , es pesadito y por supuesto la flexibilidad del cable es menor al ser este mas grueso que el monofasico . Buen producto .
Mia madre ha da poco acquistato una auto Ibrida Plug-in ma a corredo non ha ricevuto il cavo di ricarica dalla colonnina, che potrebbe utilizzare durante la sosta al supermercato di fiducia (che la offre gratuita per i clienti). Ho preso per lei questo articolo, con un piccolo sconto dallo warehouse, perch rispetto ad altri, completo di una comoda custodia che lascia ordinato il bagagliaio della vettura. Ho apprezzato sia l’ottima custodia che il cavo, poco rigido anche se di grossa sezione, i connettori sono perfetti, si inseriscono senza problemi e sono dotati di tappo antipolvere per preservarne il connettore.
Mia madre rimasta davvero soddisfatta e contenta di avere questo indispendabile accessorio.
Stabiles und qualitativ hochwertiges Ladekabel. Das Ladekabel tut halt was es soll, es ldt mein Auto! Preis/Leistung Top und auch von der Lnge her, kann man auch mal etwas weiter von der Ladesule parken!!
Funciona perfectamente con los cargadores y viene con una funda espaciosa (no toca pelearse recogiendo el cable)
Wanted a longer cable for my 2020 e-tron. Ordered the 7m/16a/11kw version since that’s the maximum charging rate for my vehicle. Cable arrived in a nice hard case. Plugged in, started charging straight away at the correct speed. Build quality feels good, weight is about the same as my original 4m cable. No issues during initial usage, will need to see how it performs long-term.
habe das Kabel im Warehousdeal gekauft. Gute Qualitt und tut, was es soll.
Zur allgemeinen Info, da die Fragen immer wieder auftauchen.
Das Ladekabel funktioniert fr alle E-Autos und Plug Ins mit einer Typ 2 Dose (98% aller E- und Hybrid Autos).
In privaten Haushalten werden Ladestationen ohnehin meist mit 11 kW (16A) angeschlossen.
Mehr gibt der Hausanschluss auch nicht her. Auf 22 kW (32A) kommen nur Industie- und landwirtschaftliche Anschlsse.
Mit diesem Kabel ist man also auf der sicheren Seite. Gleichstrom Ladesulen mit hheren Anschlussleistungen haben die Kabel ohnehin fix
an den Sulen montiert.
Ich bin zufrieden. Es ldt, hat Schmutzlappen und einen Koffer zum verstauen.
Genial. Ha arribat abans de la data prevista, dins la funda i carrega perfecte!
Il cavo funziona correttamente, non ha mai dato problemi di sorta, valore aggiunto la custodia rigida di ottima fattura, molto resistente
Me ha gustado la funda/caja donde viene el cable, es de buena calidad y lo utilizo con frecuencia para la carga en zonas publicas. El cable es grueso y se lo ve robusto por lo cual para la carga de un hibrido enchufable me parece el correcto, sumado a que su coste es relativamente bajo
Sehr gutes Kabel getestet mit 11 kW wallbox .
Super Verpackung zum verstaue
Buena calidad-precio en comparacin con otros similares de otras marcas. Usado en Kia Niro hbrido enchufable sin ningn problema.
Cble de bonne qualit, pratique avec sa housse et beaucoup moins chre que les cambre vendus par les constructeurs
Comprado para un Kia Xceed PHEV, ningn problema de uso y funcionamiento encontrado.
Viene acompaado de un maletn enorme, que algn da servir para guardar otra cosa o casi irse de viaje con l, porque el cable est en el compartimento del maletero ocupando 10 veces menos espacio.
El cable quizs es demasiado largo, ya que normalmente los enchufes no quedan lejos del conector. Si hubiese sido en forma de muelle como otros modelos que he visto, sera claramente 5/5.
Funktioniert wie es soll, Tragetasche dazu nimmt aber viel Platz ein. Gern wieder wenn der Langzeittest auch gut ausfllt.
Als Neu- Elektro- Auto Besitzer ist das Ladekabel super. (auch fr alle anderen 😉 ) toll und solide Verarbeitet, super Kabeltasche. Bin komplett zufrieden.
Wenn man ein solches Ladekabel fr die Stadt kauft, sind 7m angebracht, da manche E-Wagen keine Rcksicht nehmen. Mit 5m ist man was knapp dran. Ansonsten spricht eigentlich der Preis und die Anfertigung den Kauf an. Es gibt wesentlich teuere, von Green Cel im Angebot erfllen voll den Zweck!
Der Kabel macht was es soll. Qualitativ ist das Material gut, die Tasche ist super um es zu verstauen im Kofferraum.
Cumple su cometido. No se calienta. Trae protecciones para las conexiones. La funda es de buena calidad un poco grande.
Works fine, and comes with very nice bag. As far as i am aware, it is still the best value for money.
Generell gute Qualitt. 3 Meter wrden ebenfalls ausreichen und ist sicher leichter zu verstauen.
Tasche ist Ok, wird aber nicht verwendet, da das Kabel (im Winter) zu sperrig ist.
Das Kabel ist echt massiv und macht einen sehr robusten Eindruck.
Die Stecker passen beide wie vorgeschrieben und sind durch die groen Griffe sicher zu platzieren.
Der enthaltene Koffer sorgt fr einen guten Schutz und einen aufgerumten Kofferraum.
Ich gehe davon aus, dass das Kabel lnger hlt als mein E-Auto :-).
Ottimo cavo, trovato su Warehouse ad un prezzo ottimo. Poi Amazon sempre perfetto e preciso per errore iniziale sulla misura di spedizione (avevo ordinato il 7 metri ma ricevuto il 5). Cavo perfettamente funzionante e indispensabile per chi ha auto elettriche.
Utili per le mie necessit. Hanno un prezzo ragionevole rispetto alle originali vendute dalle case. Purtroppo, ma non un difetto, sono piuttosto ingombranti e riducono lo spazio del bagagliaio che gi limitato nella mia vettura. Assolutamente consigliate per chi ha una vettura plug-in.
Took a while to arrive from Germany, but worth the wait. Quality case and cable!
Le cble semble de bonne facture.
Lo compre porque el coche venia con toma schuko, y para poder cargar en cualquier toma de las que actualmente existen. Viene en un maletin que permite guardarlo bien en el maletero y tenerlo a disposicin cuando se necesita
Um auch an schlecht zugnglichen AC-Ladesulen laden zu knnen, haben wir uns fr ein 7m langes Kabel entschieden. Es ist praktisch, zB wenn man an Ladepltzen parallel zur Fahrbahn von der Ladesule aus ans andere Ende des Fahrzeugs zur Ladebuchse muss.
Durch den Leitungsquerschnitt fr 22kW und die Lnge hat es ein hohes Gewicht und lsst sich nicht ganz einfach aufrollen, was aber im Vorfeld bewusst war.
Die beigefgte “Tasche” ist fr meinen Geschmack viel zu gro: Der Durchmesser ist OK, aber die Hhe ist bertrieben. Dies hat dazu gefhrt, dass wir die Tasche nicht nutzen und stattdessen einen Stoffbeutel, der bei unserem vorherigen 5m Ladekabel dabei war. Schade, weil sie einen robusten Eindruck macht und auch ein nasses Kabel gut darin abgelegt werden knnte.
funziona perfettamente. probabilmente, date le caratteristiche della mia auto, avrei potuto
comprare quello da 16A risparmiando qualcosa sia in termini di costo che di peso, comunque
v bene cos in quanto alla Jeep per lo stesso cavo mi avevano chiesto il doppio (390).
bella la custodia rigida ma, nel mio caso, avrei preferito il sacco morbido in quanto, riponendolo
sotto il pianale del baule al posto della ruota di scorta, con la custodia rigida non mi st.
Para los coches PHEV que no pueden cargar a mas de 16A es el cable perfecto para los cargadores pblicos y, sobre todo, para los gratuitos
Arrivato ieri, ottimo packaging, rimane ordinato nel bagagliaio. Provato oggi per la prima volta, nessun problema. La mia auto, essendo una plug in, non accetta piu’ di 3,7 KW. Al termine della ricarica, il cavo non era per nulla surriscaldato. Vedremo in futuro, ma al momento sono soddisfatto.
Trs bon produit. Poigne agrable manipuler et le cable trs rsistant. Je le recommande
Es ist ein Ladekabel und tut was es soll! Bis jetzt hatten wir keine Probleme, weder beim Anschlieen noch beim Ladevorgang selbst. Das Kabel ist lang genug, um das Auto mit der Ladesule zu verbinden.
Die Aufbewahrungsbox ist stabil, jedoch muss man das Kabel eng aufrollen damit es wieder hinein passt. Saubere und robuste Verarbeitung.
Ho preso questo da 7m per la model3, che ha il cavo un po’ corto. Ora non pi necessario fare “strani” parcheggi per avvicinarsi ad alcune colonnine. La borsa dove riporre il cavo fatta bene. Il cavo sembra buono e abbastanza flessibile.
Es funktioniert! Allerdings htte in der Beschreibung stehen mssen dass man bei ein Polig geladenen Fahrzeugen eine viel hhere Leistung an Kabel htte kaufen mssen um mit einer hheren Leistung laden zu knnen.( ich habe 11KW Kabel gekauft und kann nur 3,5 KW laden, htte ich 22kw gekauft htte ich mit 7,5 laden knnen) Auerdem finde ich die Kabel allgemein immer noch viel zu teuer!
Ist halt ein Ladekabel fr einen fairen Kurs. Die Tasche fr das 11kw Ladekabel htte allerdings nicht so gro ausfallen mssen. Hier wird vermutlich die gleiche Tasche wie fr die 22kw Version genutzt. Egal somit passt noch das Schuko Notladekabel vom e-2008 rein.
Ob andere Kabel mehr Leistung haben, kann ich leider nicht sagen.
Ich habe einen Hyundai Kona Electric.
Baujahr 2021 Typ MY21.
Das Kabel funktionert bis jetzt an jeder Ladestation einwandfrei.
Ladeleistungen bis 10.5 kw/Std habe ich gesehen, hngt wohl auch eher an der Ladestation.
Das Kabel macht qualitativ einen guten Eindruck. Transporttasche, kurze Anleitung sind mit dabei.
Ein kleiner Mangel sind die Laschen die die Schutzkappen der Stecker halten, Sie rutschen auf dem Kabel hin und her, ist manchmal fummelig Sie wieder zum Stecker zu ziehen. Aber ist eigentlich kein Problem.
Versand und Verpackung gut.
Facendo una ricarica alla colonnina vicino casa, in AC max 21 kwh, partendo dal 70% della mia batteria ha caricato a 7 kwh max, e dopo due ore, al mio arrivo, stava caricando oscillando tra 2 e 3 kwh.
Indagando, scopro che un cavo da 32 Ampere, ma monofase, quindi max 7.4 kwh.
Ho comprato questo cavo della GC, sempre a 32A, ma trifase, e l’ho usato pochi giorni dopo alla stessa colonnina.
Premetto che arriva con un comoda valigia (non saprei come chiamarla), e lo spessore dei cavi praticamente il doppio, infatti una volta srotolato ho fatto fatica a riporlo nella sua valigetta.
Ma la cosa pi importante sono le prestazioni: appena collegata caricava subito a 11 kwh, e fino ad oltre il 90% della ricarica non si smosso da quel valore.
L’OBC della e-Niro di 11 kwh max, per cui nelle colonnine in AC non si pu andare pi veloce, per questo cavo mi ha permesso di ricaricare alla max velocit permessa.
Quindi occhio a scegliere la versione 32A e trifase per il massimo delle prestazioni, si parla di un 50% pi veloce del cavo monofase.
Certo, costano un sacco di soldi sti cavi, per quasi la met si quelli “di marca”, e la qualit alta si percepisce…
Ottimo.
Das Kabel macht einen hochwertigen Eindruck. Der mitgelieferte “Koffer” (2 Hartschalen mit Reissverschluss)zum Verstauen hat ebenfalls eine gute Qualitt. Ich habe das Kabel noch nicht lange, aber ich denke es ist langlebig. Preislich o.k. Schnelle Lieferung.
Viene con una mochila para guardarlo, materiales de calidad, yo lo uso para Smart elctrico, vale para cualquier tipo de vehculo elctrico tipo 2.
Ich habe das Kabel zwar noch nicht ausprobiert, da ich meinen Plug-In-Hybrid momentan hauptschlich zuhause an der Schuko Steckdose mit dem vorhandenen Ladekabel lade, aber fr das Laden unterwegs an einer Typ 2 Ladesule wollte ich ein entsprechendes Kabel dabeihaben. Bei dem Modell von Green cell gefiel mir der Preis fr das mit 7m ausreichend lange Kabel sowie die mitgelieferte robuste Aufbewahrungstasche. Das Kabel und die Stecker machen einen sehr stabilen und soliden Eindruck und das Kabel selbst ist angenehm flexibel und nicht starr. Ich gehe davon aus, dass es auch so funktioniert wie es soll.
me ha gustado mucho que viene en una maleta con cremallera, un poco grande, igual un poco mas pequea seria mejo
Funciona muy bien y la bolsa maleta que trae es genial pero por lo que es es carsimo este y todos los cables para carga de VE y no te digo las wallbox no estamos preparados para el cambio ni nos importa el medio ambiente
Ho comprato il cavo per ricaricare alle colonnine una A3 plug in. Ho preso il cavo con la potenza massima trasmissibile in kW calibrato con quella massima assorbita dal caricatore della macchina e devo dire che funziona molto bene. Non si mai surriscaldato, funziona bene.
Vena de cambiar un cable al q dejaban muy bien pero a mi no me gust y era la presentacion tpica chinada tipo aliexpress en una bolsa atado , pero este rebosa calidad… tan slo ver la caja, el estuche que lo alberga, librito instrucciones..la pinta de los materiales..en general ms que notable y lo pill con ofertilla. excelente
la Hyundai Kona elettrica ha in dotazione il cavo per la ricarica “centellinare” che utilizzo da casa.
Per sicurezza nei trasferimenti in caso di necessit ho acquistato il cavo di ricarica di tipo 2 necessario per le colonnine fino a 22Kw (tipo EnelX), mentre le colonnine di ricarica fast in corrente continua hanno il cavo di collegamento integrato.
Ne ho approffittato durante la spesa per testarlo con ricarica gratuita grazie alla dotazione di una famosa linea di supermercati. Funziona 🙂
La dotazione valida e di qualit con valigetta di trasporto e cuffie di protezione delle prese in gomma morbida. Il cavo elettrico grosso, ma flessibile e non rimane piegato.
Sono contento ed adesso pi tranquillo nei giri pi lunghi.
Tengo un coche elctrico 100% y es la primera vez que compro un cable de estos. Me decant por esta marca porque en su web vi que tenian otros productos como baterias, y eso me di confianza.
Despus de usarlo 2 semanas de forma diaria, puedo decir:
– Es un producto muy robusto.
– Se conecta con facilidad.
– Esta bien protegido (un dia llovi) y era facil de limpiar con un trapito.
– En mi caso, cog el de 7 metros y tengo un MG ZS EV que mide 4,7m de largo; en mi empresa aparco de culo, el cargador queda atrs y llega perfectamente el cable a la parte de frente.
Estoy muy contento con la compra, totalmente recomendable.
El producto en s, est muy bien, la funda es de mucha calidad. Pero aunque lo anuncian para Outlander NO, NO SIRVE PARA EL MITSHUBISHI OUTLANDER.
Funciona a la perfeccin, se transporta cmodamente en su bolsa semi-rgida, no se calienta nada.
(Ten en cuenta las especificaciones de tu coche para asegurarte de que es compatible, es un cable monofsico a 32A mximo, pero si tu coche acepta un mximo de 16 cargars a 16)
Das Kabel und die Anschlussstecker machen einen soliden Eindruck und funktionieren einwandfrei. Die Lnge von 7 m drfte Flexibilitt fr jede Ladestation geben. In der mitgelieferten Tasche ist alles kompakt und einfach unterzubringen. Ich wei zwar nicht, warum ein solches Kabel knapp 200 kosten muss, aber im Vergleich zu vielen anderen Kabeln und insbesondere zu den bei den Autohersteller zu erwerbenden ist es deutlich gnstiger.
Sorprendente presentacin con un estuche de primera calidad que adems me ha servido para guardar adaptadores para el coche. Lo compr para un Tesla Model S y este cable va de lujo. Lo recomiendo, por cierto soy un comprador de Amazon y este comentario es personal sin inters alguno, me parece un buen producto.
Bel cavo, non eccessivamente pesante e senza il fastidioso ‘effetto memoria’ che hanno i cavi troppo rigidi; testato funziona benissimo, ottimo da lasciare in auto x le colonnine in strada, o ‘stanziale’ x wallbox domestica. La borsa di stoccaggio un bonus in pi rispetto ad altri cavi che, a parit di spesa, ne sono sprovvisti.
USATO UNA SOLA VOLTA IO RICARICO SEMPRE A CASA (HO UNA 500 ELETTRICA) MA FA EGREGIAMENTE IL SUO DOVERE.SOLO UN PO RIGIDO MA DEVE PORTARE MOLTA CORRENTE
Das Ladekabel Green Cell GC Type 2, 11 kW, 16 A, 5 m macht qualitativ einen hochwertigen und soliden Eindruck. Das Laden klappt problemlos – so soll es auch sein. Auch die Tasche wirkt sehr wertig und war mit ein Kaufgrund um es geordnet in den Zwischenboden meines e 2008 unterzubringen.
Leider betrgt die Hhe der Tasche gut 13 cm und nicht wie beschrieben nur 10 cm. Somit passt sie nicht in den Zwischenboden meines Fahrzeugs und ich muss das Kabel lose hineinlegen. Kein Beinbruch aber aber eben anders wie erhofft.
Und war eine Empfehlung vom Autohaus als Alternative zum dreimal teureren “Herstelleroriginalprodukt”.
Das Anstecken an die Ladestation ist Aufgabe unseres Juniors, daher fllt das Kabel fter mal herunter. Bisher ohne Probleme.
Beider Stecker scheinen passgenau zu sein. Wackeln nicht (weder am Kabel noch in der Buchse) sitzen jedoch auch nicht zu fest.
Das Kabel wird grob zusammengerollt im Staufach transportiert, etwaige berbeanspruchungs- oder Knickstellen sind bisher noch nicht aufgetreten.
Kabel wurde in einem Softbag (?) geliefert.
Das Kabel selbst wirkt sehr wertig, und funktioniert tadellos.
Die beigefgte Tasche, eine Mischung zwischen Hart- und Weichcase, ist sehr hbsch und ebenfalls wertig.
Wer die Tasche nicht nutzen mchte, kann das Kabel mir einem beigefgten Klettstrap bndigen und verstauen.
Der Verkufer im Autohaus, war auch sehr angetan, als er das Kabel gesehen hat und schmte sich fast, ein Kabel ohne Tasche fr den doppelten Preis verkaufen zu mssen.
Da es ein Typ2/Typ2 Kabel ist, bentigt es keinen extea “Ladeziegel”/ICCB.
Die 16A-Version hat auerdem ein nicht zu dickes, recht flexibles, recht leihtes Kabel.
Trotzdem nicht so “windig” wie manche Ladekabel die ich schon gesehen habe, die so dnn sind, dass sie sich um sich selbst wickeln und verknuddeln wie ein Staubsaugerkabel…
Wer mal ein “Juicebooster” Kabel in der Hand hatte (wo der Kofferraum alleine durch das Kabel schon “halb voll” ist, der wird fr ffentliches Laden so ein kompaktes Ladekabel schnell zu schtzen wissen.
Wrde ich wieder kaufen.
Fr die Model 3 Fahrer: die Lnge reicht einmal um das Auto. Wenn die ladesule vorne rechts von eurem Auto ist, kommt ihr ohne Probleme mit dem 7 Meter Kabel zum Auto, wenn ihr normal vorwrts einparkt. Es ist auch viel handlicher als das Kabel, das Tesla mitliefert. Ich hab das Tesla Kabel durch dieses hier ersetzt.
Lo he usado para cargar un Peugeot 3008 hybrid 225 cv en un punto de carga de un centro comercial (Lagoh) de carga gratuita.
Cable is sturdy but sufficiently flexible to roll up and put in the bag it is provided with. Overall build quality is great and pleased with the performance.
Il cavo arriva con una borsa in plastica rigida di adeguate dimensioni e con una cinghia con velcro per chi vuole tenerlo bloccato in posizione arrotolata. Il connettore lato macchina ha una fascia adesiva verde, mentre quello lato colonnina nero per riconoscerli subito. Con la Model 3 carica tranquillamente a 11 kW che il massimo concesso dal caricatore di bordo.
Nachdem ich mit einem anderen Ladekabel nicht gewnschten Erfolg hatte habe ich mich fr das Green Cell entschieden. Die Entscheidung habe ich bis heute nicht bereut. Das Kabel ist robust, bietet auf beiden Seiten eine Schutzkappe und wird mit einem praktischen Aufbewahrungskoffer geliefert. Das Preis/Leistungsverhltnis passt. Bin sehr zufrieden und kann das Produkt empfehlen.
Der erste Einsatz des Kabels verlief problemlos. Die Ladung des PHEV hat einwandfrei funktioniert.
Weil das Kabel fr 32A ausgelegt ist, ist es entsprechend dick und damit etwas weniger flexibel. Dennoch ist die Handhabung einwandfrei. Allerdings ist der Kabeltyp, den ich bestellt habe fr einen PHEV etwas berdimensioniert. Die 11kW/16A Version htte vllig ausgereicht und das Kabel wre dnner und leichter gewesen.
Das Ladekabel tut was es soll, meinen Hybrid laden. Ich bin sehr froh das ich mich fr das lngere Kabel entschieden habe denn es passiert immer wieder das man nicht gut an die Ladestationen zufahren kann und so ist es mir schon zugute gekommen das ich auf Grund des lngeren Kabel doch problemlos laden konnte. Das Kabel ist jetzt in der kalten Jahreszeit ziemlich steif ist aber zu Hndeln. Guter Preis fr eine gute Ware. Absolut empfehlenswert.